在2012賽季的F1賽車比賽中，很多車隊(duì)運(yùn)用了一種新型維修區(qū)安全技術(shù)——扭矩傳感器。這項(xiàng)安全技術(shù)在當(dāng)年得到了FIA(國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì))的準(zhǔn)許。據(jù)悉，F(xiàn)1賽車運(yùn)用了這項(xiàng)今扭矩傳感器之后，可以在車輪沒(méi)有正確裝上時(shí)，發(fā)出亮光，從而提醒P區(qū)人員。
F1賽車(資料圖)
據(jù)了解，2011年中國(guó)站和日本站的小紅牛、巴頓在家鄉(xiāng)站，近些年經(jīng)歷了一些維修區(qū)事故后，這樣的安全技術(shù)出現(xiàn)了。在年前的布達(dá)佩斯，羅斯伯格在賽車釋放后輪胎一路沿著亨格羅寧的維修區(qū)通道蹦跳著扎入其他車隊(duì)的技師中。
