智能手機不再是移動通訊LTE服務業(yè)者唯一能撈錢的平臺，現(xiàn)在他們的搖錢樹又多了一棵──汽車。有不少移動通訊服務業(yè)者都將汽車視為下一個具備龐大成長潛力的商機，汽車業(yè)者同樣也看好新的收入來源，并開始炒作“有四個輪子的智能手機”議題。
手機芯片業(yè)者高通(Qualcomm)是唯一針對汽車市場推出LTE芯片組的半導體業(yè)者，該公司推出了號稱業(yè)界首款商業(yè)化車用20納米LTE芯片，命名為Gobi 9x30;根據(jù)高通表示，該系列芯片支持LTE FDD/ TDD Advanced Category 6，載波聚合(Carrier Aggregation)最高達40MHz，下行速率最高達300Mbps.
在西班牙巴塞隆納舉行的2014年度全球行動通訊大會(MWC)上，通用汽車(GM)宣布將在旗下車款廣泛布署4G LTE服務;該公司將把4G LTE架構直接整合在車用電子系統(tǒng)，包含一支外部天線，以最大化覆蓋范圍與連結性。
針對北美市場，GM選擇了AT LTE數(shù)據(jù)機模組，車主不需要擁有智能手機才能享受連網(wǎng)服務。
GM預期，車輛內(nèi)建的LTE數(shù)據(jù)機能為該公司車用資通訊娛樂服務OnStar提供快速、可靠的連線，此外也能讓車內(nèi)各種裝置快速連結至各種資料、資通訊娛樂應用程序。
GM將在旗下車款直接內(nèi)建4G LTE通訊模組
這些日子以來，汽車業(yè)者看到連網(wǎng)技術已經(jīng)遠超出過去的車用資訊娛樂領域應用;車內(nèi)LTE通訊模組的新興應用，包括車輛與外部環(huán)境與其他車輛的互動，借以提升駕駛?cè)伺c乘客的安全性、效率以及便利性。4G LTE對于未來的車輛對車輛(V2V)、車輛對基礎建設(V2I)通訊，儼然是不可或缺;GM表示，相關服務包括透過云端資訊傳輸?shù)募磿r路況、導航路線更新等。
