占空比作為一種比值，由脈沖電信號(hào)的通電時(shí)間和周期之比而得來(lái)。目前占空比技術(shù)已經(jīng)被大量應(yīng)用在現(xiàn)代汽車(chē)的精密控制當(dāng)中，其實(shí)，在PWM脈寬調(diào)制電路當(dāng)中也存在著占空比，我們常見(jiàn)的PWM電路實(shí)際上就是用一個(gè)方波周期內(nèi)一定占空比可調(diào)電路，它的基本原理是將一個(gè)頻率固定的鋸齒波信號(hào)和直流控制電壓進(jìn)行一個(gè)比較。輸出占空比會(huì)隨著直流控制電路的電壓而改變，而在有專(zhuān)用PWM電路的情況下，可以使用以下介紹的電路。
使用雙比較器構(gòu)成的占空比可調(diào)電路
圖1是雙比較器構(gòu)成的占空比可調(diào)電路，電路使用一片雙比較器，比較器(1)為一個(gè)方波振蕩器，在其振蕩電容上引出鋸齒波送到比較器(2)的反相輸入端，比較器(2)的同相輸入端接控制電壓，調(diào)節(jié)RP即可調(diào)節(jié)輸出的占空比(即輸出脈寬)，其工作波形如圖2所示。由圖可知，直流控制電壓越高，輸出脈寬越寬，占空比越大；反之，脈寬變窄、占空比變小，而輸出頻率由鋸齒波的頻率決定。
使用單運(yùn)放的占空比可調(diào)電路
電路如圖3所示，單運(yùn)放構(gòu)成一個(gè)脈沖發(fā)生器電路，其振蕩頻率f=1/2RfC，電路中Rf=Rf1+Rf2，電容器C充電經(jīng)D2、Rf2，放電經(jīng)D1、Rfl，改變Rf1與Rf2的比例就可以改變輸出的占空比，其占空比為：
