日前，天合光能集團(tuán)傳來好消息：在8月1日日本舉行的全球太陽能汽車比賽中，天合光能集團(tuán)與日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)合作研制的“OSU-Module-S”型太陽能賽車成功擊敗了來自全球的多個(gè)隊(duì)伍，奪得本次大賽的冠軍。OSU-Module-S太陽能賽車的動(dòng)力完全來自天合光能光伏科學(xué)與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室最新研發(fā)的IBC電池和組件。
此次由天合光能集團(tuán)與日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)聯(lián)合研制的太陽能賽車，在比賽中成功擊敗全球多個(gè)隊(duì)伍，其奪冠的最大優(yōu)勢在于其車頂鋪設(shè)了565片天合光能IBC高效太陽能電池，實(shí)驗(yàn)室光電轉(zhuǎn)換效率高達(dá)24.4%，中試線電池效率達(dá)22-23%。因此該賽車也被列入“夢想級(jí)別”，即5小時(shí)賽車車程的最高級(jí)別。在8月1日的鈴鹿FIA太陽能汽車賽中，“OSU-Model-S”太陽能賽車在66圈的賽事領(lǐng)先第二名3圈，取得了顯著的優(yōu)勢。
對(duì)于此次與天合光能集團(tuán)的合作，大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)方面的比賽項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Masayuki Murakami先生在接受采訪時(shí)欣喜表示：“天合光能先進(jìn)的太陽能電池技術(shù)是我們這次取勝的關(guān)鍵。IBC電池優(yōu)異特性與太陽能賽車的完美結(jié)合，讓OSU-Module-S賽車更輕更快，在5小時(shí)的賽程中我們的賽車保持平均時(shí)速78.5公里。我非常感謝由天合光能首席科學(xué)家Pierre Verlinden博士帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持。他們在太陽能應(yīng)用領(lǐng)域擁有世界級(jí)的知識(shí)和技術(shù)，因?yàn)樗麄?，我們?shí)現(xiàn)了使用太陽能交通工具的夢想。我們期待與天合光能展開更多的可再生太陽能源相關(guān)的合作項(xiàng)目，共同為建造更綠色更美好的世界做貢獻(xiàn)?！?
天合光能的首席運(yùn)營官朱治國先生，在本次比賽的過程中也帶領(lǐng)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員赴日，全程觀摩了這場比賽。賽后，他在接受記者采訪時(shí)表示：“首先祝賀大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)團(tuán)隊(duì)榮獲四連冠。我們也非常榮幸可以分享勝利的喜悅，天合光能提供的IBC高效電池和組件在比賽中表現(xiàn)出色，為贏得這場比賽做出了重要貢獻(xiàn)。我相信這次的成功合作不僅鞏固了天合光能在太陽能領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的地位，更展示了我們不斷追求卓越的決心和能力。我相信我們與大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)的合作將為未來的成功鋪平道路?！?
