電動(dòng)汽車作為一種新型能源汽車，相比較傳統(tǒng)的燃油性汽車而言，其新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用速度都有著明顯的提升。日前，日產(chǎn)汽車則正是對外宣布，將聯(lián)合合作伙伴共同研發(fā)新一代電動(dòng)汽車的行人預(yù)警技術(shù)。一旦研發(fā)成功，將會(huì)對老年人以及殘障人士的出行安全提供更全面的保障。
作為此次行人預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)的主要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，David·Quinn先生在接受外媒采訪時(shí)表示，作為一種預(yù)防性措施，在電動(dòng)車上安裝行人預(yù)警系統(tǒng)可以進(jìn)一步保證行人安全，“我們的目標(biāo)是在確保安全與噪音污染之間實(shí)現(xiàn)平衡，為此我們整合了一系列自家電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)以及其它合作伙伴提供的技術(shù)?！?
在日產(chǎn)汽車啟動(dòng)該項(xiàng)目的研發(fā)工作之前，公司曾經(jīng)參與過歐洲委員會(huì)主導(dǎo)的一個(gè)名為“eVADER”的項(xiàng)目，該項(xiàng)目的主要研發(fā)方向也同樣是行人預(yù)警系統(tǒng)。作為參與該項(xiàng)目的重要一員，日產(chǎn)已經(jīng)為聆風(fēng)電動(dòng)車配備了行人接近車輛語音預(yù)警系統(tǒng)（VSP），而新一代行人預(yù)警技術(shù)可以向行人發(fā)出“有效而有針對性”的警示音，同時(shí)也能將噪音污染降至最低水平。日產(chǎn)新一代行人預(yù)警系統(tǒng)將利用安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭來識(shí)別行人、騎行者及其它道路使用者。當(dāng)攝像頭檢測到行人靠近時(shí)，六喇叭揚(yáng)聲器會(huì)發(fā)出定向波束音，而其產(chǎn)生的噪音僅為5分貝，低于傳統(tǒng)汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛產(chǎn)生的噪音。
就目前而言，日產(chǎn)汽車在公司所生產(chǎn)的部分電動(dòng)汽車上采用了VSP技術(shù)，而這一新型技術(shù)的市場反饋效果非常不錯(cuò)，已獲得了視障人士的認(rèn)可，而該公司新一代行人預(yù)警技術(shù)也可能會(huì)成為電動(dòng)車行業(yè)的標(biāo)桿，并有望被納入歐盟相關(guān)法規(guī)條例中。
