日前，樂行獨輪車官方網(wǎng)站發(fā)布了一條好消息：作為本次G-Mark大賽的大陸代表產(chǎn)品之一，樂行獨輪車V3經(jīng)過激烈角逐，成功入圍了G-Mark設計大獎決賽，這是我國智能交通工具類自主設計的產(chǎn)品第一次角逐決賽，填補了中國智能交通工具類工業(yè)設計在該獎評比中的空白。日本G-Mark大獎是亞洲地區(qū)最具權威性及影響力的設計獎項，素有“東方設計奧斯卡獎”之稱。
樂行獨輪車V3入圍日本G-Mark大獎決賽
與此前所舉行的G-Mark大賽不同的是，本屆大會評審的觀點拋開了設計基本要素，評判已經(jīng)深入到社會價值的研究中，因此，設計作品更加強調(diào)對于社會責任感的訴求。這點在交通工具顯現(xiàn)的最為突出，在有限的資源調(diào)控下，日本交通工具企業(yè)更加注重環(huán)保、便捷、小巧，幾乎所有的日本交通工具企業(yè)都得過這一獎項。
在本次G-Mark大會的評選過程中，樂行獨輪車V3在英文答辯中成功抓住了對未來社會啟示新的可能性這一點，闡述了樂行從發(fā)現(xiàn)中國現(xiàn)代社會的交通問題，到提出便捷的個人短途交通工具的解決方案，以及針對V3這一產(chǎn)品進行了生動的真人騎車演示。整個答辯過程，評委們表現(xiàn)出很大興趣，樂行答辯人員與評委們之間的交流十分輕松。在布展的時段就有不少人圍觀V3，不時有年輕人詢問V3情況，可見樂行產(chǎn)品在大獎展覽上大展風頭。。
在智能出行產(chǎn)品迅猛發(fā)展和更新?lián)Q代的當今社會，不論是日本的G-Mark設計大獎，還是世界上其他國家對于設計而設立的獎項，都在考慮如何將優(yōu)秀的設計作品推向社會，從而指導工業(yè)發(fā)展方向，改善社會生活。因此，作為全球第一個代步獨輪車作品進入了G-Mark大獎的角逐，樂行期待V3從G-Mark苛刻的獎項評審中脫穎而出，振興獨輪車市場，造福人類。
