在夜間行駛的時(shí)候，相比于傳統(tǒng)的遠(yuǎn)光燈照明設(shè)備，智能LED無炫目遠(yuǎn)光燈使行駛變得更加安全。近日，海拉照明專家對(duì)此作出詳細(xì)解讀。
使用無眩目遠(yuǎn)光燈的駕駛者能在平均時(shí)速80公里的情況下提前32米或1.4秒發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)
尤其是在秋冬季節(jié)，天黑的比較早，夜間時(shí)間長(zhǎng)于白天，駕駛者有更多時(shí)間在黑暗條件下駕駛。這也增加了車輛行駛的危險(xiǎn)性，特別是在大部分司機(jī)為了方便而忽略使用遠(yuǎn)光燈照明的情況下。在遇到緊急情況時(shí)，即使車速偏慢，駕駛者也難以看到潛在危險(xiǎn)并及時(shí)做出反應(yīng)。而如果使用智能無眩目遠(yuǎn)光燈可以給駕駛者提供寶貴的額外反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)也讓駕駛者的眼睛在較長(zhǎng)旅程中更加輕松。
在2013年的時(shí)候，達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)曾做過實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的測(cè)量結(jié)果表明，在時(shí)速80公里的情況下，相比傳統(tǒng)的近光燈，使用無眩目遠(yuǎn)光燈能提前1.3秒或30米距離發(fā)現(xiàn)路邊物體。該研究顯示，與使用傳統(tǒng)的近光燈相比，使用無眩光遠(yuǎn)光燈的駕駛?cè)似骄崆?2米發(fā)現(xiàn)各個(gè)目標(biāo)。這相當(dāng)于80公里時(shí)速下1.4秒的附加反應(yīng)時(shí)間。這一秒多的時(shí)間對(duì)于駕駛員提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)并做出相應(yīng)反應(yīng)至關(guān)重要。
現(xiàn)在在歐洲汽車照明行業(yè)內(nèi)，許多大品牌普遍都注重汽車的照明設(shè)備對(duì)人的視線以及駕駛安全的影響，并向公眾強(qiáng)調(diào)優(yōu)質(zhì)照明系統(tǒng)對(duì)于提高安全性、舒適性和持續(xù)性的重要意義。
