汽車供電系統(tǒng)正變得越來(lái)越復(fù)雜，從混合動(dòng)力、純電動(dòng)到智能化車載設(shè)備系統(tǒng)，都對(duì)供電系統(tǒng)提出了更多的要求，這使得作為供電系統(tǒng)中關(guān)鍵部件的降壓型穩(wěn)壓器必須具備更好的適用性能。凌力爾特公司(Linear)電源產(chǎn)品部市場(chǎng)市場(chǎng)總監(jiān)TonyArmstrong表示，適用于汽車的降壓型穩(wěn)壓器必須具有寬輸入電壓范圍特性，以保障冷啟動(dòng)或負(fù)載電壓陡降等大電壓波動(dòng)時(shí)能夠正常工作，同時(shí)要能提供多個(gè)通道為多種設(shè)備供電。另外，要有很好的占空比性能，以保證在輸入電壓很低的情況下也能輸出符合系統(tǒng)工作要求的電壓?！案唛_(kāi)關(guān)頻率也很重要，這可以減少器件導(dǎo)通時(shí)間，從而減少外圍器件的成本，”Armstrong補(bǔ)充道，“根據(jù)應(yīng)用的不同，高性能的降壓型穩(wěn)壓器還應(yīng)該具備例如在所有情況下都能進(jìn)行低壓差操作，提供適合始終保持接通系統(tǒng)的低靜態(tài)電流，以及頻率可調(diào)等特性?！?
針對(duì)上述這些性能要求，Linear日前推出了兩款高性能降壓型穩(wěn)壓器LT3504和LT3976。LT3504的輸入電壓范圍在3V~40V，具有4個(gè)可提供1A連續(xù)輸出電流的通道，在12VIN~5VOUT范圍效率達(dá)到88%，其占空比為100%，在所有情況下均可進(jìn)行低壓差工作(400mV，1A)，并且在16VIN~3.3VOUT范圍內(nèi)，其開(kāi)關(guān)頻率大于2MHz。
“LT3504可以采用電阻器設(shè)置恒定頻率，范圍是250kHz~2.5MHz，具有抗短路能力，其反相開(kāi)關(guān)操作減少了紋波?！盇rmstrong說(shuō)，“該器件的反饋電壓為800mV，具有獨(dú)立的運(yùn)行/軟啟動(dòng)引腳，并具有精準(zhǔn)的UVLO的停機(jī)模式，以實(shí)現(xiàn)精確設(shè)定工作電壓范圍?！贝送猓撈骷€具備內(nèi)部補(bǔ)償、熱停機(jī)和28引腳(4mm×5mm)纖巧型耐熱增強(qiáng)型QFN封裝等特性。
LT3976擁有更高的輸入電壓范圍4.3V~42V，連續(xù)輸出電流高達(dá)5A。該器件具有超低靜態(tài)突發(fā)模式(Burst Mode)操作特性：IQ=2.5μA(12VIN調(diào)節(jié)至3.3VOUT);輸出紋波小于15mVPK-PK。LT3976在所有情況下都可以實(shí)現(xiàn)約500mV范圍內(nèi)的低壓差工作，在12VIN~3.3VOUT范圍內(nèi)其開(kāi)關(guān)頻率可達(dá)到2MHz。同樣，該器件也采用電阻器設(shè)置恒定頻率，范圍是200kHz~2MHz，并具有精確的可編程欠壓閉鎖功能。
“LT3976為42V高電壓輸入的應(yīng)用提供了簡(jiǎn)單的高電流降壓型解決方案，其待機(jī)模式中的靜態(tài)電流僅為2.5μA，”Armstrong說(shuō)，“該器件具有卓越的啟動(dòng)和壓差性能，停機(jī)電流低至700nA，具有軟啟動(dòng)和熱停機(jī)保護(hù)功能，采用飽和開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，導(dǎo)通電阻為75mΩ?！?
Armstrong并表示，該器件上述特性非常適合在汽車、火車、航空電子設(shè)備和工業(yè)控制等領(lǐng)域中的應(yīng)用。
