江森自控宣布與北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”）旗下企業(yè)山東濱州渤海活塞股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“渤?；钊保┙M建合資企業(yè)，共同在中國(guó)興建一座汽車電池制造工廠，該工廠將成為江森自控在華第四個(gè)汽車電池制造基地。新工廠位于山東省濱州市，將服務(wù)整車制造企業(yè)和售后市場(chǎng)客戶。
江森自控與渤?；钊腺Y項(xiàng)目簽約儀式
“我們深入了解了中國(guó)目前的市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)者需求，以及對(duì)于汽車儲(chǔ)能技術(shù)短期和長(zhǎng)期的發(fā)展需求。”江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)總裁喬·韋力奇（Joe Walicki）先生表示，“中國(guó)將在2020年前成為全球最大的汽車電池市場(chǎng)。
江森自控?cái)y手渤海活塞，籍此良機(jī)，將進(jìn)一步深化我們的戰(zhàn)略部署，共同開拓中國(guó)市場(chǎng)?！?
新工廠總投資達(dá)兩億美元，產(chǎn)能完全釋放后，員工人數(shù)將達(dá)650名，主要生產(chǎn)傳統(tǒng)的汽車富液電池和吸附式玻璃纖維隔板（AGM）電池。AGM電池適用于汽車起停系統(tǒng)，該系統(tǒng)能最高提升5%的燃油效率，以幫助整車廠商滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。
“與節(jié)能減排相關(guān)的中國(guó)汽車零部件配套市場(chǎng)及后市場(chǎng)需求旺盛，尤其是為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)配套的AGM起停電池市場(chǎng)將迎來暴發(fā)式增長(zhǎng)?！北逼瘓F(tuán)董事、北京海納川汽車部件股份有限公司董事長(zhǎng)韓永貴先生表示，“合資公司將抓住這一難得的市場(chǎng)機(jī)遇快速發(fā)展，做大做強(qiáng)。此次與世界最大的車用蓄電池制造商江森自控成立合資公司是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合資雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)其先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)的應(yīng)用和提升。我們對(duì)合資公司的未來充滿信心。”
到2020年，預(yù)計(jì)將有1500萬(wàn)新車配置起停系統(tǒng)，約占年新車總量的50%。這些起停汽車每年將能減少12億升油耗以及280萬(wàn)噸的溫室氣體排放。
“該合資項(xiàng)目把江森自控的先進(jìn)技術(shù)和制造工藝，北汽集團(tuán)下屬各平臺(tái)及后市場(chǎng)的巨大市場(chǎng)需求與山東省濱州市良好的投資環(huán)境與區(qū)位優(yōu)勢(shì)完美地結(jié)合在一起。這一定能夠?yàn)橥顿Y各方帶來滿意的回報(bào)，而且將有力的促進(jìn)濱州當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，我們相信這個(gè)項(xiàng)目必將取得成功?！鄙綎|濱州渤海活塞股份有限公司董事長(zhǎng)林風(fēng)華先生表示。
“江森自控?fù)碛邢冗M(jìn)的技術(shù)和電池生產(chǎn)工藝，結(jié)合渤海活塞的業(yè)務(wù)發(fā)展平臺(tái)和濱州的地域優(yōu)勢(shì)，這些都構(gòu)成了合資企業(yè)成功的關(guān)鍵?！苯钥啬茉磩?dòng)力業(yè)務(wù)副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顣r(shí)豐先生表示。
這座配備了一流設(shè)施和技術(shù)的新工廠計(jì)劃將于2017年開工，兩年后投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到750萬(wàn)只電池。
“江森自控始終致力于為全球客戶提供領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，因而不斷投入，增強(qiáng)我們的技術(shù)實(shí)力和運(yùn)營(yíng)規(guī)模。借助新工廠，我們將把最領(lǐng)先的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)理念帶到中國(guó)，更好地為中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)。”江森自控亞太區(qū)總裁聶偉泉（Trent Nevill）先生表示。
2015年，中國(guó)新車總產(chǎn)量約為2350萬(wàn)輛，成為了全球最大的汽車市場(chǎng)。江森自控也在2015年宣布簽定投資協(xié)議，將在沈陽(yáng)市興建一座汽車蓄電池制造基地，預(yù)計(jì)于2018年投產(chǎn)。目前，江森自控已分別在中國(guó)的重慶和浙江長(zhǎng)興擁有兩個(gè)汽車蓄電池制造基地，并在上海擁有一個(gè)儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)中心。
