英特爾公司首席執(zhí)行官Brian Krzanich在2017美國無人操控系統(tǒng)展（AUVSI XPONENTIAL）發(fā)表了開幕主題演講，分享了英特爾推動無人系統(tǒng)自主應(yīng)用增長的最新技術(shù)。
在演講中，Brian Krzanich介紹了即將推出的全新商用無人機，其功能充分展示出了英特爾技術(shù)實力。從Intel? Falcon? 8+系統(tǒng)和MAVinci Sirius專業(yè)系統(tǒng)這樣的商用產(chǎn)品，到采用Intel? Shooting Star?無人機打造的燈光秀，無一不證實了英特爾有著為無人機生態(tài)系統(tǒng)提供多種解決方案的能力。
通過此次展會，英特爾展出并演示了其強大的無人機技術(shù)解決方案。
推進商用無人機市場
隨著各個企業(yè)開始考慮采用商用無人機解決方案來減少停機時間、提高安全性并降低成本，從而最大程度地提高運營效率，英特爾在通過針對商用無人機的軟件和硬件創(chuàng)新來加速這一趨勢。這些創(chuàng)新將簡化無人機的操作并擴大商用無人機的應(yīng)用范圍。
在主題演講中，英特爾演示了橋梁模擬檢測，其中強調(diào)的Intel? Falcon? 8+無人機就集中體現(xiàn)了強大的飛行性能、先進的安全性和數(shù)據(jù)精確性，這些功能使其成為檢測和近距離測繪的理想解決方案。英特爾正在為北美市場增加其多旋翼商用無人機的產(chǎn)量，這也是英特爾最新商用無人機產(chǎn)品。
該演示同時展示了借助英特爾任務(wù)控制軟件而實施的自動化橋梁檢測，這個新應(yīng)用將促進飛行計劃及管理和飛行后的處理，預(yù)計將在今年晚些時候發(fā)布。
英特爾任務(wù)控制軟件需要一些關(guān)鍵參數(shù)來生成飛行計劃，從而繪制最優(yōu)的飛行路徑，來拍攝完整檢測所需的圖像。檢測任務(wù)需要一名技術(shù)熟練的操作員來操控?zé)o人機，使其沿著建筑結(jié)構(gòu)的所有表面飛行，以便獲得其多角度的信息。在6到12個月之后通常需要再次重復(fù)這一過程去進行比較。英特爾任務(wù)控制軟件一旦參與使用，就能簡化并自動化這一流程。
英特爾還通過一個演示展示了橋梁檢測的工作流程如何實現(xiàn)端到端的自動化。一旦任務(wù)完成、數(shù)據(jù)同步，軟件就會開始把拍攝的圖片和相關(guān)定位信息傳輸?shù)椒治鲕浖?，這樣立即就能審查數(shù)據(jù)，以便在現(xiàn)場提供初始洞察結(jié)果。主題演講中的演示還包括：利用Bentley軟件公司的軟件作為自動化工作流程的一部分來用無人機捕獲的數(shù)據(jù)中生成3D模型。
此外，英特爾還將與空中客車公司合作，充分利用英特爾的無人機平臺來自動處理飛機檢測?？罩锌蛙嚬緦哑滹w機檢測軟件解決方案與英特爾的無人機平臺相結(jié)合，以便加快并自動化戶外停機坪和機庫內(nèi)部的檢測流程。
英特爾還與其它領(lǐng)先軟件提供商合作，以同樣的方式簡化解決方案，運用來自無人機拍攝圖片的洞察結(jié)果，去解決各行各業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。
為了繼續(xù)增強商用無人機的功能，英特爾正在改進載荷的易用性 -- 開發(fā)支持更靈活載荷選項的技術(shù)。Intel? Falcon? 8+無人機已經(jīng)展示了一個簡單的載荷交換示例；在今年晚些時候，英特爾將發(fā)布一個新的API框架和定義硬件接口，以便客戶能夠添加自定義載荷。這將使商業(yè)運營商能夠把目前最好的傳感器與Intel? Falcon? 8+無人機平臺靈活地配合使用。
