5月30日，由贛江新區(qū)管委會主辦、博雅天下傳媒集團(tuán)承辦、北汽集團(tuán)江西昌河汽車有限責(zé)任公司和中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會大數(shù)據(jù)人工智能分會支持的“2018贛江峰會 -- 人工智能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在江西贛江新區(qū)成功舉辦，當(dāng)天百余位企業(yè)家代表齊聚洪城，共同探討新能源汽車、電子科技、生物醫(yī)藥等前沿產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展趨勢。
2018贛江峰會 -- 人工智能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇
作為全國第18個國家級新區(qū)，贛江新區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級被寄予厚望。贛江新區(qū)管委會副主任、南昌經(jīng)開區(qū)、臨空區(qū)黨工委書記熊一江在論壇上表示，贛江新區(qū)已形成新能源汽車及新材料、智能裝備制造、光電信息、互聯(lián)網(wǎng)、有機(jī)硅5大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。特別是新能源汽車及新材料產(chǎn)業(yè)，在以江鈴集團(tuán)新能源公司、恒天百路佳為龍頭的整車企業(yè)共同努力下，形成了以卡耐新能源、恒動新能源為代表的新能源汽車動電池配套，以麥格納格特拉克、江蘇保捷、美國輝門代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
贛江新區(qū)管委會副主任、南昌經(jīng)開區(qū)、臨空區(qū)黨工委書記熊一江
同時，他也表示，贛江新區(qū)將以最大的新區(qū)政策、福利與企業(yè)共享，希望企業(yè)可以將更多的資金和技術(shù)投入新區(qū)，將更好的人才和先進(jìn)管理經(jīng)驗帶到新區(qū)，實現(xiàn)互利共贏。
企業(yè)是AI和智能汽車落地的主要玩家，在峰會上，來自汽車生產(chǎn)、新能源、車聯(lián)網(wǎng)、資本等層面的百余家相關(guān)企業(yè)群策群力，就“資本+產(chǎn)業(yè)，如何成為新能源發(fā)展的源動力？”以及“資本+人才+產(chǎn)業(yè)構(gòu)建新區(qū)汽車新能源產(chǎn)業(yè)高地”開展圓桌論壇，探討大數(shù)據(jù)、新能源汽車、人工智能等前沿產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展趨勢。
智能汽車網(wǎng)聯(lián)化就是帶著線的風(fēng)箏
在評駕科技董事副總裁宮明魁看來，電動化是未來新能源汽車的第一趨勢，并且會在早期布局后呈現(xiàn)出爆發(fā)式地增長。第二趨勢是智能網(wǎng)聯(lián)，通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、上傳，實現(xiàn)最終一系列智能生產(chǎn)和智能交互。
汽車生產(chǎn)層面的智能網(wǎng)聯(lián)是傳統(tǒng)汽車廠商的困擾之一。 宮明魁分享了一個真實的汽車廠商的案例，他指出，這家合作廠商表示，從生產(chǎn)制造一直到營銷，公司共有19個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，所有的系統(tǒng)都有大數(shù)據(jù)，但所有的大數(shù)據(jù)都是一個一個的孤島。
