7月12日，由 GNEV 官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2018未來(lái)汽車展暨未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)在上海嘉定汽車會(huì)展中心盛大開幕，本屆展會(huì)為期三天，同期活動(dòng)亮點(diǎn)紛呈，包括未來(lái)汽車展、未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)開幕論壇、明日之星·未來(lái)汽車開發(fā)者計(jì)劃優(yōu)秀項(xiàng)目路演、未來(lái)出行論壇和電動(dòng)e夏超級(jí)試駕會(huì)，致力于呈現(xiàn)未來(lái)汽車、未來(lái)供應(yīng)商、未來(lái)出行方式所構(gòu)成的未來(lái)汽車生態(tài)，以及未來(lái)汽車開發(fā)者們的閃耀思想。
2018未來(lái)汽車展
汽車命中注定只能有一個(gè)“出行屬性”嗎？移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能兩大技術(shù)浪潮，正在給汽車賦予全新“生命”，汽車正在快速地變聰明、會(huì)說(shuō)話、更懂人、更懂這個(gè)世界。在不同場(chǎng)景里，汽車已經(jīng)不再是單純的出行工具，而被賦予了全新的屬性，今天還無(wú)法準(zhǔn)確定義，因此，2018未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)開幕論壇主題定名為發(fā)現(xiàn)汽車“第二性”。
未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)開幕
智電互動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng)龐義成首先在開幕論壇致辭稱，自2014年至今，未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)已走到第五屆，在過(guò)去幾年里，第一電動(dòng)網(wǎng)與合作伙伴和企業(yè)家們共同在推動(dòng)一件事情，或說(shuō)是懷有一個(gè)共同的夢(mèng)想，就是重新定義汽車。我們見證了很多新興的公司，從零開始走到今天的規(guī)模。蔚來(lái)、奇點(diǎn)、小鵬、云度等等就是非常典型的代表。未來(lái)有大量的創(chuàng)新發(fā)生，創(chuàng)新者不僅僅局限于現(xiàn)在，應(yīng)該有大量更年輕、更新型的創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn)，才能共同推動(dòng)走向未來(lái)變革的進(jìn)程，才能真正實(shí)現(xiàn)重新定義汽車。
上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)榮文偉表示，上海國(guó)際汽車城是汽車創(chuàng)新研發(fā)動(dòng)力最足，人才最多，關(guān)注度最高的區(qū)域，這里將提供更好的土壤給所有的汽車創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)新者，圍繞著汽車創(chuàng)新服務(wù)，建立世界第一的電動(dòng)汽車示范區(qū)。
安亭鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)董愛華就未來(lái)出行及未來(lái)汽車城的構(gòu)想談到，安亭將朝著汽車“新四化”，甚至“新五化”去努力，進(jìn)一步把產(chǎn)業(yè)鏈拉長(zhǎng)、拔高，把種類做得更豐富。上海將向世界級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)中心邁進(jìn)，嘉定則是世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心的承載區(qū)，而安亭就是它的核心。目前安亭在打造多個(gè)園區(qū)，計(jì)劃將與動(dòng)力電池有關(guān)的企業(yè)集聚到安亭。依據(jù)安亭·環(huán)同濟(jì)創(chuàng)智城的規(guī)劃，積極打造氫能燃料電池的示范園區(qū)，通過(guò)培育與招商的方式引進(jìn)并扶持企業(yè)。
作為造車新勢(shì)力代表，蔚來(lái)汽車從6月28日開始向私人用戶交付首款車型 ES8，蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示，蔚來(lái)用三年多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了自己的承諾，從遠(yuǎn)大理想到腳踏實(shí)地的實(shí)踐，從對(duì)未來(lái)的憧憬到對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的把握，蔚來(lái)完整走過(guò)了第一輪，但這是一個(gè)開始。世界主流賽道大創(chuàng)新趨勢(shì)來(lái)臨，最主要的浪頭拍在了中國(guó)，發(fā)生在我們身邊，作為中國(guó)的新創(chuàng)企業(yè)應(yīng)該感到慶幸和感恩，因?yàn)榇蠹矣袡C(jī)會(huì)參與和創(chuàng)造，而不像最近人們?cè)u(píng)價(jià)世界杯的熱鬧，因?yàn)槭澜绫臒狒[不屬于中國(guó)，而電動(dòng)汽車的熱鬧一定屬于中國(guó)，屬于中國(guó)企業(yè)。
奇點(diǎn)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈海寅表示，奇點(diǎn)汽車的初心是希望打造的不僅僅是一個(gè)交通工具，而更是一款懂你的輪式機(jī)器人，硬件軟件雙輪驅(qū)動(dòng)，奇點(diǎn)汽車正在不斷成長(zhǎng)穩(wěn)步升級(jí)。他認(rèn)為造車其實(shí)是一場(chǎng)長(zhǎng)跑，成功的企業(yè)和品牌都是經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展才走到了今天，我們身處非常幸運(yùn)的時(shí)代，造車需要能夠沉下心來(lái)做好長(zhǎng)跑的打算。
小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩認(rèn)為，電動(dòng)汽車結(jié)合 AI 及互聯(lián)網(wǎng)，將是中國(guó)新汽車時(shí)代的巨大機(jī)會(huì)，而 AI 賦能的小鵬汽車致力于造年輕人喜歡的智能駕駛汽車。小鵬汽車自成立以來(lái)建立了全球頂級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā) L2.5、L3、L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。未來(lái)3-5年內(nèi)，小鵬汽車要將自動(dòng)駕駛能力賦予每一代汽車產(chǎn)品。
愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人谷峰表示，作為汽車人，經(jīng)歷了中國(guó)燃油汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最輝煌階段，前無(wú)古人、后無(wú)來(lái)者。但是，如果從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河看，演出才剛剛開始。因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步，古老的汽車產(chǎn)業(yè)鏈也將面臨著一次洗禮，以前那種鏈?zhǔn)降漠a(chǎn)業(yè)鏈將重組成為網(wǎng)狀的產(chǎn)業(yè)鏈，數(shù)據(jù)成為驅(qū)動(dòng)各節(jié)點(diǎn)之間的基本介質(zhì)。大數(shù)據(jù)、人工智能不僅僅是自動(dòng)駕駛這一個(gè)分支的應(yīng)用場(chǎng)景，而是將徹底改變傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的作業(yè)方式。研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、物流、銷售、售后都將在新技術(shù)面前得到無(wú)窮的能量，重組成為一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)圖景。
云度新能源常務(wù)副總林密認(rèn)為，未來(lái)十年將迎來(lái)新能源市場(chǎng)的大繁榮、大發(fā)展，而未來(lái)科技也將搭載其上，深刻重塑著整個(gè)汽車業(yè)，為主流消費(fèi)者提供超越時(shí)代的科技享受。
Roadstar.ai 是專注 L4 級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的初創(chuàng)公司，首席戰(zhàn)略官那小川表示，Roadstar.ai 不止希望成為一個(gè)單純的技術(shù)提供商，而是能把無(wú)人駕駛專車的便利與高性價(jià)比帶給消費(fèi)者。只有實(shí)現(xiàn)真正無(wú)人運(yùn)營(yíng)，才算是找到商業(yè)化的落腳點(diǎn)。
威馬汽車合伙人、首席技術(shù)官閆楓認(rèn)為，智能化、電動(dòng)化、自動(dòng)化、共享化的技術(shù)創(chuàng)新，正在加速汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與重構(gòu)。威馬力圖讓汽車更聰明地理解人的需求，滿足用戶場(chǎng)景化的高效消費(fèi)需求。
在嘉定汽車會(huì)展中心舉辦的2018未來(lái)汽車展也在當(dāng)天開幕，呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、輕量化、共享化趨勢(shì)下的新產(chǎn)品和新技術(shù)。
2018未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦，第一電動(dòng)網(wǎng)承辦，協(xié)辦單位是上海國(guó)際汽車城、支持單位是上海國(guó)際汽車城世茂實(shí)業(yè)有限公司、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)基地、汽車·創(chuàng)新港。
