美國西部時間2019年1月8日-11日，一年一度的全球科技盛會 -- 國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）在拉斯維加斯舉辦。具備世界領先技術(shù)的人工智能企業(yè)地平線（Horizon Robotics）攜其高性能、低功耗、低延時的最新嵌入式人工智能產(chǎn)品亮相CES，向來自全球的觀展嘉賓了中國科技企業(yè)的強大技術(shù)與產(chǎn)品實力。
本屆CES期間，地平線與韓國最大的通訊企業(yè)SK電訊（SK Telecom）簽署合作協(xié)議。雙方將在高精地圖更新與自動駕駛領域展開深入合作，攜手共同拓展韓國以及全球市場。這也是繼2018年10月在智慧零售領域達成合作協(xié)議后，雙方在自動駕駛領域的再次攜手。
地平線與SK電訊在CES現(xiàn)場簽署合作
雙方代表表示：未來，地平線與SK電訊將在自動駕駛領域開展技術(shù)及業(yè)務合作，共同推動自動駕駛的技術(shù)開發(fā)和應用落地。據(jù)悉，雙方將基于各自優(yōu)勢共同開發(fā)高清地圖更新方案和ADAS設備，并將共同致力于L4及以上級別自動駕駛的系統(tǒng)方案研發(fā)；同時，雙方還將面向韓國及全球市場共同推廣高精地圖更新、ADAS設備以及自動駕駛相關產(chǎn)品與方案。
地平線在自動駕駛感知領域有著領先的技術(shù)和產(chǎn)品。本屆CES期間，地平線Matrix自動駕駛計算平臺（以下簡稱Matrix）獲得了主辦方官方大獎 -- CES創(chuàng)新獎。Matrix基于地平線BPU2.0架構(gòu)（伯努利架構(gòu)），利用地平線AI加速IP最大化了嵌入式AI計算性能，可支持激光雷達、毫米波雷達的接入和多傳感器融合。而在保證高性能的前提下，其可在31W的低功耗下運行，無需水冷或風扇等主動散熱系統(tǒng)，滿足了高性能和低功耗的行業(yè)應用級需求，非常適合嵌入式自動駕駛的應用和產(chǎn)品化。同時，地平線還自主研發(fā)了工具鏈，供合作伙伴和開發(fā)者基于Matrix平臺部署神經(jīng)網(wǎng)絡模型，實現(xiàn)開發(fā)、驗證、優(yōu)化和部署。
依托Matrix強大的邊緣計算能力，地平線開發(fā)出功能強大且具有極大成本優(yōu)勢的地平線NavNet眾包高精地圖采集與定位方案（以下簡稱NavNet），并在2019CES上首次公開亮相。
地平線NavNet邊緣視覺點云建圖
NavNet將點云建圖過程全部在邊緣進行，輸出建立好的局部三維地圖，進而用以與已有高精地圖進行匹配獲取定位，同時可在無地圖區(qū)域進行自動建圖。當前，地平線NavNet針對眾包場景，利用深度學習和SLAM技術(shù)進行道路場景的語義三維重建，支持16大類地圖元素的重建、識別、矢量化。并且在僅使用單目攝像頭的情況下，便能夠?qū)崿F(xiàn)重建結(jié)果與全局地圖的匹配定位和眾包建圖，并根據(jù)實時重建的局部地圖與云端高精地圖進行關聯(lián)優(yōu)化，持續(xù)提升高精地圖的質(zhì)量。
SK電訊(SK Telecom)是韓國最大的電信運營商，憑借其優(yōu)質(zhì)的專有技術(shù)與創(chuàng)新的融合服務，在韓國乃至全球市場有著領先的數(shù)據(jù)和基礎設施優(yōu)勢。近幾年來，SK電訊一直重視5G網(wǎng)絡與自動駕駛的技術(shù)研發(fā)與應用探索。2017年，SK Telecom 與現(xiàn)代汽車合作開發(fā)的自動駕駛汽車獲得韓國政府批準進行道路測試。其在自動駕駛領域的合作對象包括現(xiàn)代汽車、BMW 與首爾國立大學等。
地平線與SK電訊于2018年結(jié)緣。2018年9月，地平線受邀參加韓國最大的物聯(lián)網(wǎng)國際展 IoT Korea Exhibition 2018，并與SK電訊聯(lián)合展示智慧零售解決方案。10月，地平線與SK電訊正式簽訂智慧零售領域合作協(xié)議。
地平線是中國自動駕駛領域具有先進技術(shù)能力的人工智能企業(yè)，SK電訊是在韓國具備領先技術(shù)水平和顯著市場優(yōu)勢的電信科技領域頭部公司。業(yè)內(nèi)人士表示，此次雙方再次攜手發(fā)力自動駕駛，未來的合作成果令人期待。
