智駕科技MAXIEYE攜手浪潮信息 搭建高效智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)平臺

2022-03-29 13:26 來源:美通社 作者:電源網(wǎng)

北京2022年3月28日 /美通社/ -- 如果說現(xiàn)在實體制造業(yè)中哪個行業(yè)最火,汽車業(yè)毫無疑問位列其中,隨著新能源與智能化時代的到來,未來十年將是汽車產(chǎn)業(yè)巨變的十年。智能駕駛系統(tǒng)作為新一代智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要部分,是汽車業(yè)開拓新增量,完成智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。其開發(fā)與工程落地更為復雜,涉及大量AI算法、機器視覺與傳感器數(shù)據(jù)整合分析、面向各算力平臺及傳感器配置方案的適配能力等等。作為自主掌握從感知到規(guī)控全棧技術(shù)能力的智能駕駛核心技術(shù)全棧服務商,上海智駕汽車科技有限公司(以下簡稱“MAXIEYE”)攜手浪潮信息共同搭建高效的智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)平臺。


智能駕駛是實現(xiàn)“智能汽車”與“智能交通”的關(guān)鍵技術(shù),也是未來汽車發(fā)展的必然趨勢,據(jù)行業(yè)預測,2040年全球75%的新款汽車都將提供智能駕駛功能。從技術(shù)本身來看,智能駕駛意味著“駕駛本質(zhì)”的革命,可以減少交通壓力、提高駕乘安全性、避免擁堵并降低污染。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,智能駕駛將是物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)融合發(fā)展的必然結(jié)果,也是未來諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎,智能駕駛的廣泛應用可以有效帶動智能制造、新材料和新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展。同時,智能駕駛也是當前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向,代表著未來出行新生態(tài),它的獨特優(yōu)勢將在未來的交通出行中發(fā)揮重要價值。

AI“最強大腦”,驅(qū)動智能駕駛成為現(xiàn)實

MAXIEYE是一家智能駕駛和智慧出行領(lǐng)域的核心技術(shù)服務商,廣泛服務于商用車和乘用車前裝市場。作為國內(nèi)少有的具備從Sensing到System全棧自研能力的智能駕駛企業(yè),MAXIEYE為客戶及合作伙伴提供全工況、多場景、跨平臺的輔助駕駛(ADAS)和自動駕駛(ADS)系統(tǒng)產(chǎn)品及解決方案,以及智能駕駛所需的高性能智能視覺感知系統(tǒng)產(chǎn)品。

基于MAXIEYE在感知融合規(guī)控的核心技術(shù)自研,其實現(xiàn)了感知和規(guī)控的深度協(xié)同,為商用車和乘用車客戶提供高性能、高可靠性的智能駕駛解決方案。率先在量產(chǎn)車型完成了OTA數(shù)據(jù)閉環(huán)部署,支持數(shù)十種數(shù)據(jù)觸發(fā)機制,實現(xiàn)了高效的技術(shù)和產(chǎn)品迭代。

目前,MAXIEYE已完成L0-L4級智能駕駛技術(shù)和服務閉環(huán),針對不同場景及用戶需求,推出MAXIPILOT®系列智能駕駛解決方案。其中,MAXIPILOT®1.0可支持L2級全速智能巡航,在多家車企已實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),為用戶帶來安全、舒適的駕乘體驗,另通過設(shè)計降本實現(xiàn)了產(chǎn)品的高性價比,率先滲透5-15萬元級乘用車市場。MAXIPILOT®2.0沿襲了上一代“極致駕乘體驗”的產(chǎn)品追求,支持NOM領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和行泊一體方案,為用戶帶來安全、舒適、智慧、高效的駕乘方案。

要開發(fā)一款安全高效的智能駕駛解決方案,需要強大的信息處理平臺予以支持,而提高深度學習的效率和精度,是當前智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)平臺最需要考慮的問題之一。

打造一站式全流程的AI開發(fā)平臺


“工欲善其事,必先利其器”。

一個高效可靠的AI資源平臺是支持MAXIEYE產(chǎn)品迭代最為重要的基礎(chǔ),如何能更快速且更具性價比的使用相應產(chǎn)品,搭載配套的管理工具、并實現(xiàn)對應存儲等整套解決方案,是MAXIEYE開發(fā)團隊要考慮的問題。

為了確保AI資源平臺算力供給,MAXIEYE分別采用多臺浪潮信息AI服務器,搭載最新A100 GPU,可釋放高達5 petaFLOPS的強大AI計算性能;同時,MAXIEYE還部署了一套浪潮信息人工智能資源開發(fā)平臺AIStation,實現(xiàn)了對 GPU 顯存粒度的資源隔離與調(diào)度,用戶最小可申請顯存為1G的GPU資源進行模型開發(fā),結(jié)合平臺的超分策略,單卡32G的資源最多可同時提供給48個開發(fā)人員隔離使用。

AIStation的細粒度調(diào)度策略可以大幅縮短用戶的資源等待時間,集群整體資源利用率提升30%。同時,采用浪潮信息高性能分布式存儲作為底層存儲平臺,存放訓練集及相關(guān)訓練數(shù)據(jù),AS13000G5高吞吐、高帶寬的特點可以提升自動駕駛模型訓練數(shù)據(jù)的讀寫效能。

AI資源平臺建設(shè)完成后,為自動駕駛算法工程師提供了一站式全流程的AI開發(fā)平臺,從數(shù)據(jù)樣本、軟件棧管理,到模型架構(gòu)設(shè)計、代碼調(diào)試、模型訓練、調(diào)參,到最后的模型管理、評估測試,幫助開發(fā)人員聚焦模型開發(fā),縮短模型迭代周期,實現(xiàn)高效的計算力支撐、精準的資源管理調(diào)度,有效打通開發(fā)環(huán)境、計算資源與數(shù)據(jù)資源,提升自動駕駛算法模型開發(fā)效率。

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