北京2022年4月6日 /美通社/ -- 近日,德州儀器發(fā)布了標題為《MCU如何發(fā)揮電氣化設(shè)計的全部潛能》的文章,原文如下:
不久前,電動汽車(EV)的廣泛普及還只存在于科幻小說中。曾經(jīng)因過于昂貴或不切實際而不被看好,而現(xiàn)在,OEM為實現(xiàn)零排放和探索替代能源,正在推動一場電動汽車變革。許多汽車制造商已經(jīng)全力以赴,承諾在未來10到15年內(nèi)推出全電動汽車。
盡管勢頭正盛,但情況不容樂觀。鑒于駕駛員追求更低的每公里能源成本和電動汽車的有趣駕駛體驗,電動汽車在主流接受度方面具有重要進展。但是,與內(nèi)燃機車輛相比,電動汽車目前較為昂貴。由于目前充電站匱乏、續(xù)航里程低以及充電時間長,駕駛員也存在里程焦慮。
每輛電動汽車的核心是電力電子系統(tǒng):牽引逆變器、車載充電器和高壓直流/直流轉(zhuǎn)換器,如圖1所示。這些系統(tǒng)的性能直接影響電動汽車的駕駛性能、成本、續(xù)航里程和充電時間,將決定未來幾年內(nèi)能否快速和成功實現(xiàn)電動汽車的普及。在實時控制和高級計算方面,要提高這些系統(tǒng)的性能,可直接提高微控制器(MCU)的性能。
德州儀器全新的高性能Sitara? AM263 MCU是Sitara MCU系列的新成員,可幫助客戶在推進電動汽車處理技術(shù)方面取得進展。Sitara AM263 MCU是Sitara MCU產(chǎn)品系列中首批將C2000? MCU的實時控制子系統(tǒng)與Sitara多核Arm®架構(gòu)配合使用的器件,可滿足電機和數(shù)字電源控制應用所需的動態(tài)性能要求。
通過結(jié)合實時控制和超過3,000個Dhrystone每秒百萬指令(DMIPS)計算性能,AM263 MCU系列可幫助縮減電機和機械外殼的尺寸和重量以及系統(tǒng)成本,增加續(xù)航里程,并有助于使電動汽車更實惠。AM263 MCU系列利用并擴展了C2000實時MCU的優(yōu)勢,為電動汽車動力總成應用提供了更多選擇。
例如:
如圖2所示,電動汽車和可再生能源需要廣泛的充電基礎(chǔ)設(shè)施和儲能系統(tǒng)。要像加油站一樣普遍和快捷,這些系統(tǒng)需要更高效和更高功率。這些系統(tǒng)的基本概念是功率變換,它可以在充電站實現(xiàn)電網(wǎng)到車輛和車輛到電網(wǎng)的能源傳輸。在儲能系統(tǒng)中,功率變換可以在需求低時將電能存儲在電池中,在需求高或可再生能源不發(fā)電時將電能輸送到電網(wǎng)。AM263系列集成的實時控制子系統(tǒng)可提供引領(lǐng)功率變換行業(yè)走向未來所需的精度。例如,使用AM263 MCU系列,客戶現(xiàn)在可以實現(xiàn):
周圍的世界正在發(fā)生變化。零排放汽車和可再生能源面臨的環(huán)境和監(jiān)管壓力正在加速電動汽車的生產(chǎn),但要實現(xiàn)廣泛普及,將需要更高的性價比、效率和性能。Sitara AM263 MCU(包括AM2634-Q1和AM2634器件)有助于滿足新一代架構(gòu)的需求。立即開始使用AM263系列,閱讀德州儀器的應用手冊"適用于牽引逆變器的AM263",并了解德州儀器易于使用的MCU+軟件開發(fā)套件(SDK),或者使用德州儀器的TMDSCNC263評估模塊(EVM)和MCU+ Academy,在幾分鐘內(nèi)創(chuàng)建和實施示例。
關(guān)于德州儀器 (TI)
德州儀器(TI)(納斯達克股票代碼:TXN)是一家全球性的半導體公司,致力于設(shè)計、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片,用于工業(yè)、汽車、個人電子產(chǎn)品、通信設(shè)備和企業(yè)系統(tǒng)等市場。我們致力于通過半導體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟實用,創(chuàng)造一個更美好的世界。如今,每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上,使我們的技術(shù)變得更小巧、更快速、更可靠、更實惠,從而實現(xiàn)半導體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應用,這就是工程的進步。這正是我們數(shù)十年來乃至現(xiàn)在一直在做的事。 欲了解更多信息,請訪問公司網(wǎng)站http://www.ti.com.cn/。
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