隨著3C電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期，產(chǎn)品需求減少，導(dǎo)致毛利率降低，電子代工業(yè)者紛紛陷入削價(jià)競爭，廠商為永續(xù)經(jīng)營紛紛尋找商機(jī)，全球汽車市場需求已朝向多樣化、客制化發(fā)展，傳統(tǒng)的機(jī)械方式已不能滿足人們對于擁有一輛具有安全、環(huán)保、舒適性能汽車的渴望，近年來技術(shù)逐漸成熟化的汽車，支持電子控制技術(shù)的汽車電子產(chǎn)品展露頭腳，主要是搭配各種傳感器、微電腦控制器、影音娛樂機(jī)器、衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)、無線通訊等產(chǎn)品應(yīng)用與服務(wù)方式，提供車輛及人員有關(guān)節(jié)能減碳、低噪音污染、舒適、主動與行車安全、保全、緊急救援與道路指引等功能，讓汽車操控更具人性化、更加聰明且符合智能化需求。
汽車電子可分為兩種意涵，一種是汽車電子控制裝置，電子控制裝置與車上機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行功能結(jié)合，屬于機(jī)電系統(tǒng)整合應(yīng)用，包括引擎動力、傳感器系統(tǒng)控制(如影像、加速度、壓力或溫度等)、機(jī)電系統(tǒng)控制(如電子燃油噴射系統(tǒng)、防煞車死鎖系統(tǒng)、車輛防滑控制、電子控制懸吊、電子控制自動變速器等);另一種是能夠獨(dú)立使用的電子裝置，與汽車本身性能、安全或控制無直接關(guān)系，例如衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、影音娛樂服務(wù)等車載裝置。
汽車電子產(chǎn)品種類繁多，廣義的汽車電子產(chǎn)業(yè)涵蓋引擎/傳動系統(tǒng)(如電子點(diǎn)火系統(tǒng)、自動變速箱等)、懸吊/底盤系統(tǒng)(包括動力方向盤、底盤控制、車輛防滑控制等)、車身系統(tǒng)(包括車燈、空調(diào)、天窗等)、車載信息與通信、行車安全系統(tǒng)(如安全氣囊、防碰撞雷達(dá)等)與防盜保全系統(tǒng)等6個(gè)系統(tǒng)，另涵括支持6個(gè)系統(tǒng)的電力電子組件等。
(一)產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境嚴(yán)苛
汽車電子與普通電子產(chǎn)品甚或與飛機(jī)比較，應(yīng)用環(huán)境非常嚴(yán)苛，對溫度、氣候等適應(yīng)能力要求甚高，不同的車廠對汽車電子產(chǎn)品要求亦不相同。汽車功能需求的復(fù)雜性增加，而汽車電子產(chǎn)品有相當(dāng)高的比例屬于傳感器，汽車屬于全球性產(chǎn)品需通過嚴(yán)格機(jī)械性能或物理驗(yàn)證，包括沙塵、濕度、鹽分、燃油添加劑、震動與劇烈沖擊等，通常傳感器必需能承受的-40℃~120℃溫度變化范圍，且需維持相當(dāng)程度精確性。
(二)分工仔細(xì)與產(chǎn)品模塊化
汽車電子產(chǎn)品朝向系統(tǒng)化、制造模塊化方向發(fā)展，例如目前汽車的整合式(all-inone)車燈，近/遠(yuǎn)燈/小燈/停車燈都以模塊方式呈現(xiàn)，不但美觀，模塊制造與維修等提供相當(dāng)?shù)某杀窘?jīng)濟(jì)性與便利性，時(shí)下流行的LED車燈具有美觀明亮、省能與耐久性特征，LED車燈產(chǎn)品與半導(dǎo)體、電子零組件、電源控制等產(chǎn)業(yè)分工仔細(xì)且具備高度關(guān)聯(lián)性。
(三)產(chǎn)品多樣少量
汽車發(fā)展至今百余年，汽車零組件屬于少樣多量與規(guī)格化特性，但隨著通訊、電子、光電等技術(shù)發(fā)展與整合，汽車電子組件與產(chǎn)品應(yīng)用在汽車的比重日益增加，產(chǎn)品需求多無共通標(biāo)準(zhǔn)且呈現(xiàn)客制化特性，汽車廠為區(qū)隔價(jià)格差異化程度，汽車電子產(chǎn)品多樣少量為原則，汽車電子產(chǎn)品成本高，兼容性低，產(chǎn)品導(dǎo)入初期多數(shù)應(yīng)用于特定高級車上，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本將是能否大量導(dǎo)入市場的關(guān)鍵因素。
