據(jù)近期最新的研究報(bào)告顯示，自2012年起，未來(lái)幾年將是汽車行業(yè)高速發(fā)展的重要階段。伴隨著人們對(duì)于汽車關(guān)注度的有序增長(zhǎng)，汽車自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力也變得謹(jǐn)慎而耐人尋味。行車事故的頻發(fā)，使人們已不再將耗油量及銷售價(jià)格作為購(gòu)車時(shí)衡量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，越來(lái)越多的消費(fèi)者已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)移到汽車安全及事故防護(hù)上來(lái)。然而，就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人對(duì)于汽車安全的認(rèn)知卻仍然存在一定的誤區(qū)，往往停留在被動(dòng)安全方面，如在突發(fā)情況下，汽車上的安全帶、汽車安全氣囊等作為被動(dòng)安全手段，可防止人們?cè)谄囀鹿手惺艿骄薮蟮臎_擊。
而如今，這一略顯片面的認(rèn)知，隨著村田制作所(中國(guó))新技術(shù)的推出，特別是在2013年第八屆汽車電子技術(shù)論壇上提出的關(guān)于“汽車主動(dòng)安全“概念的強(qiáng)調(diào)而逐漸消散。村田制作所(中國(guó))所倡導(dǎo)的“汽車主動(dòng)安全”是相對(duì)汽車被動(dòng)安全而言的，被動(dòng)安全設(shè)計(jì)旨在事故發(fā)生時(shí)盡量減少乘員受傷的機(jī)率，而主動(dòng)安全則致力于防患未然。從耳熟能詳?shù)腁BS備注1到目前最新的TPMS備注2，無(wú)論是技術(shù)的發(fā)展還是用途的開發(fā)，汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域所承載的責(zé)任都異常巨大，正因如此，技術(shù)支持的品質(zhì)和可靠度也被上升到了一定的關(guān)鍵位置。硅基MEMS傳感器作為ABS、TPMS、ESC備注3等系統(tǒng)的核心元件之一。
