應科院“智慧出行車聯網技術聯盟”成立一周年 公布香港首份聯網自動駕駛汽車發(fā)展研究

香港2024年4月15日 /美通社/ -- 香港應用科技研究院(應科院)今日舉行“智慧出行車聯網技術聯盟”成立一周年慶典，并發(fā)表香港首份有關聯網自動駕駛汽車發(fā)展的研究報告。香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄先生親臨主禮，重申香港藉科技加快發(fā)展智慧出行的決心。

西九試行自動駕駛巴士 

林局長表示，特區(qū)政府積極把創(chuàng)新科技融入交通運輸：“政府于上月推出新的自動車規(guī)管框架，便利自動駕駛汽車在香港進行更廣泛、更靈活的試驗和應用。推出新的自動車規(guī)管框架是政府持續(xù)推動智慧出行的重要里程碑，也展現了我們對在香港進一步應用和采用自動駕駛汽車的抱負和堅定承諾。”

應科院研發(fā)融合5G技術的車聯網科技(C-V2X)[1]已成功進行道路測試，并正準備在西九文化區(qū)試行自動駕駛穿梭巴士，預期今年內可載客行走戲曲中心至故宮博物館路段。

應科院車聯網技術領先

應科院董事局主席李惠光工程師表示，應科院的車聯網科技走在前沿，并在推動智慧出行發(fā)展上發(fā)揮了關鍵作用。他指出，應科院除了致力促進生態(tài)圈各持份者的協作，就自動駕駛技術整合到香港交通運輸基礎設施進行測試外，還與深圳合作發(fā)展跨境車聯網技術，把車聯網應用場景和網絡基建擴展至深圳福田、寶安、龍華和坪山；又藉著在智慧出行產業(yè)方面的優(yōu)勢，與蘇州市相城區(qū)政府合作共建“蘇港數字交通科創(chuàng)走廊”。

“展望未來，當跨境車聯網發(fā)展成熟，粵港澳大灣區(qū)可實現智慧出行，讓人車路互聯，提升跨灣區(qū)自動駕駛的便利。香港更可復制成功經驗，向東盟國家輸出車聯網科技及智慧出行解決方案，以應對城市化所帶來的挑戰(zhàn)。”

聯盟有助推動智慧出行

“智慧出行車聯網技術聯盟”積極推動政府、業(yè)界、學術界和研究機構合作，藉著創(chuàng)新和協作力量改革交通運輸，以提升市民的出行體驗，并助力香港邁向智慧城市。

應科院行政總裁葉成輝博士指出，聯盟匯聚了大型汽車制造商、自動車及電動車企業(yè)、服務及系統供應商等，完善了智能聯網產業(yè)的生態(tài)圈，并在推動智慧出行方面碩果累累?！奥撁四壳矮@12個組織支持，逾80家機構成員。我們除了與各家大學開展6個有關車聯網的項目外，亦與業(yè)界合作，促進車聯網科技落地應用。應科院進行了多項有關車聯網技術的深度研究，包括在10個試驗場地完成90萬公里的道路測試，為進一步提升相關技術提供重要參考數據。聯盟亦舉辦不同活動如組織業(yè)界到廣州、深圳、蘇州及無錫考察，協助業(yè)界擴展人脈、發(fā)掘新機遇?！?

港首項聯網自駕車研究

于會上發(fā)布的《香港聯網自動駕駛汽車(CAV)發(fā)展研究》結果顯示，聯網自動駕駛(CAV)發(fā)展?jié)摿善凇＿@項研究由應科院委托德勤中國進行，獲創(chuàng)新科技署轄下的“創(chuàng)新及科技基金”資助[2]。

是項研究審視了多個行業(yè)領先國家包括韓國、荷蘭、新加坡、英國和美國的關鍵成功因素，同時剖析了中國內地尤其是大灣區(qū)的獨特優(yōu)勢和機遇。報告亦分析了香港在政策法規(guī)、基礎設施、研發(fā)能力、人才供應和資金獲取方面如何助力CAV發(fā)展。

多項優(yōu)勢推動行業(yè)發(fā)展

報告羅列了多項有利推動香港CAV發(fā)展的因素，主要包括：

• 訂立及實施《道路交通(自動駕駛車輛)規(guī)例》，可促進自動駕駛汽車以安全有序的方式進行更廣泛的試驗和使用。
• 香港穩(wěn)定而廣泛的4G/5G網絡構成強大的電訊基礎設施，是推動CAV發(fā)展的重要驅動力。
• 香港資訊自由流通及有效保障知識產權，支持知識共享和創(chuàng)新發(fā)展，同時為汽車制造商和技術開發(fā)商提供保護。
• 香港作為大灣區(qū)先進制造業(yè)中心的定位加上區(qū)內科研界的支持，有助加強汽車零部件的原型設計和制造，以及促進測試和技術轉移。
• 香港匯聚多家世界排名高的大學，并與大灣區(qū)其他城市地理位置相近，提供具備CAV技術的人才，促進跨境知識和專業(yè)技能交流。
• 香港特區(qū)政府提供全面的創(chuàng)新科技資助計劃，促進本地企業(yè)和機構采用新科技，進一步支持香港CAV產業(yè)的發(fā)展。

革新系統提升出行體驗

應科院董事局主席李惠光工程師說：“通過車聯網技術，CAV可望提高道路安全、改善交通運輸和能源效率，并革新交通系統、提升出行體驗。通過各方努力，香港研發(fā)的車聯網及自動駕駛技術有望成為全球最受歡迎的解決方案。”

應科院行政總裁葉成輝博士呼吁各界應做好準備滿足市場需求，迎接巨大的增長潛力。他說：“藉著把握新機遇，鞏固基礎優(yōu)勢，協調及深化發(fā)展，營造有利CAV技術發(fā)展的市場環(huán)境，香港邁向自動駕駛的勢頭將銳不可檔，并釋放其作為世界領先智慧城市的巨大潛力?！?

專家剖析嶄新技術

應科院于會上與西班牙巴塞隆拿創(chuàng)新交通中心(CENIT)簽署合作備忘錄，雙方在研究、資訊互換、人才培訓等領域上加強合作，冀帶來有效及可持續(xù)的智慧城市解決方案。

此外，應科院邀請了業(yè)界專家于會上發(fā)表演講，包括CENIT董事Sergi Sauri博士、香港機場管理局系統工程及維修總經理林日山先生、城巴有限公司商務總監(jiān)吳義君先生、法國企業(yè)Prophesee共同創(chuàng)辦人暨行政總裁Luca Verre先生、應科院智慧出行總監(jiān)蘇棟哲，以及德勤中國管理諮詢香港戰(zhàn)略與轉型服務領導合夥人陳煒華先生，簡介智慧出行的最新技術，并分享他們對行業(yè)未來發(fā)展的看法。

“智慧出行車聯網技術聯盟”網站：https://smta.astri.org/

《香港聯網自動駕駛汽車(CAV)發(fā)展研究》：https://bit.ly/3TW4mZV 

關于香港應用科技研究院

香港應用科技研究院（應科院）由香港特別行政區(qū)政府于2000年成立，其使命是透過應用科技研究提升香港的競爭力。應科院的主要科技研發(fā)領域可歸納于五個技術部門，包括：先進電子元件及系統、人工智能及可信技術、通訊技術、創(chuàng)新思維、物聯網感測與人工智能技術。而技術研發(fā)主要應用在六項重點范疇：智慧城市、金融科技、新型工業(yè)化及智能制造、數碼健康科技、專用集成電路及元宇宙。

多年來，應科院致力培養(yǎng)研究及創(chuàng)科人才，并憑著其技術創(chuàng)新及對工商業(yè)界和社區(qū)的杰出貢獻而屢獲國際殊榮。應科院至今已將逾1,400項技術轉讓給業(yè)界，并于中國內地、美國及其他國家獲授超過1,050項專利。如欲查閱更多資訊，請瀏覽www.astri.org 。

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