輝門公司動力總成業(yè)務(wù)部近日推出一款Elastothermic?新型活塞，將應(yīng)用于下一代小型汽油發(fā)動機(jī)中。新的活塞將在不犧牲耐久性的同時，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的功率密度、壓縮比等參數(shù)。該活塞基于輝門Elastoval汽油活塞架構(gòu)下誕生，在活塞冠部采用了經(jīng)過優(yōu)化的冷卻槽使其具有輕質(zhì)、低摩擦的特性。此外，冠部的全新設(shè)計緩解了高壓縮比發(fā)動機(jī)中爆震敲缸的現(xiàn)象;在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面，也得到了提升。
Elastothermic系列是輝門Elastoval架構(gòu)下的新一代汽油發(fā)動機(jī)活塞。
實(shí)驗(yàn)證明，Elastothermic冷卻活塞槽設(shè)計將塞冠溫度降低了25K到30K。更低的活塞冠和活塞頂環(huán)溫度則給工程師更大的空間去調(diào)校發(fā)動機(jī)性能、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。
該活塞第一環(huán)槽溫度相比上一代產(chǎn)品降低了60°，工作時溫度約為250°，溫度越低，所形成的積炭和粘附物就更少，從而降低發(fā)動機(jī)油耗，提升密封性。此外，爆震現(xiàn)象的抑制也使得活塞第一環(huán)槽不容易變形。
輝門動力總成部活塞產(chǎn)品總工程師Arnd Baberg表示：“活塞冠部的溫度是影響活塞耐久度和燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。發(fā)動機(jī)變得更小、更輕、更緊湊，對于活塞冷卻環(huán)槽的技術(shù)要求也相應(yīng)提升。通過對活塞鑄造過程的精細(xì)化控制，造就了高強(qiáng)度、輕量化活塞?！?
這款新型活塞將會在今年下半年投入量產(chǎn)，并向亞洲、北美、歐洲的車企供應(yīng)。在今年9月10日-9月13日舉辦的法蘭克福車展上，輝門將詳盡地介紹這款新產(chǎn)品。
