“成都造”博世輪速傳感器正式面世，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)在蓉投資開花結(jié)果。31日，羅伯特·博世有限公司宣布，博世部件(成都)有限公司正式開業(yè)啟用，這是博世繼蘇州工廠之后，在華投資興建的第二個(gè)生產(chǎn)基地。
全新落成的成都新工廠位于成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))，占地約12.7萬平方米，總投資將達(dá)8.8億元。目前一期工程已竣工，投資額為2.87億元。輪速傳感器已在新工廠投產(chǎn)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS和電子穩(wěn)定程序ESP將于明年投產(chǎn)。
生產(chǎn)ABS/ESP及輪速傳感器
博世成都工廠從簽約到落成，只用了1年時(shí)間，是博世在全球的第34家工廠。“中國已是全球第一大汽車市場，與其他成熟市場一樣，中國對汽車安全技術(shù)的需求也隨著道路安全意識的提高而日趨增加?！绷_伯特·博世有限公司董事會(huì)成員Dirk Hoheisel博士說，博世有125年歷史，擁有全球?qū)＠?800余項(xiàng)，目前正在加大在華投資，“配合西部大開發(fā)，博世將不斷擴(kuò)大在成都的投入?！?
開業(yè)典禮上，羅伯特·博世有限公司底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部總裁Gerhard Steiger通過視頻演示了預(yù)測性緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離警告、智能大燈控制、自動(dòng)駕駛等博世系列新技術(shù)。“科技成就生活之美，博世的使命要求我們必須開發(fā)出更安全的產(chǎn)品，讓汽車更安全、舒適，努力實(shí)現(xiàn)零傷亡和自動(dòng)化駕駛?！?
目前，博世成都工廠已經(jīng)生產(chǎn)輪速傳感器，已對比亞迪等整車企業(yè)供貨，“今后將為更多西部知名整車企業(yè)供貨?！辈┦莱啥脊S一工作人員說，明年投產(chǎn)的ABS/ESP將對一汽、福特等供貨。
博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，2012年在研發(fā)方面的投入約48億歐元。在成都工廠ABS/EPS一條生產(chǎn)線上，四川在線記者看到，只有4至5個(gè)工人在操作，其余工序都有機(jī)械手來完成。Gerhard Steiger說：“成都工廠將使用博世最新的生產(chǎn)系統(tǒng)，服務(wù)西部整機(jī)廠，并將實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)、本地研發(fā)、本地管理?！?
增強(qiáng)成都汽車產(chǎn)業(yè)配套能力
“成都工廠的開業(yè)使博世能更快速地應(yīng)對西部市場的需求，為本地客戶提供更好服務(wù)，也展示了博世對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的信心?！盌irk Hoheisel說，自2002年進(jìn)入中國市場以來，博世底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部致力于為中國市場提供包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、駕駛員輔助系統(tǒng)以及助力器在內(nèi)的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)。位于蘇州的博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總部是其首個(gè)在華生產(chǎn)基地和技術(shù)中心;而于今年6月開業(yè)的博世(東海)汽車技術(shù)測試中心主要用于主動(dòng)安全技術(shù)及駕駛員輔助系統(tǒng)的測試;此前，位于內(nèi)蒙古牙克石的冬季汽車技術(shù)測試中心已于2008年建成投入使用。
成都經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，博世成都工廠開業(yè)啟用，將進(jìn)一步增強(qiáng)成都汽車產(chǎn)業(yè)配套能力，提升汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。在經(jīng)歷了長達(dá)七八年的蓄勢之后，一汽-大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃等“十車七機(jī)”整車整機(jī)項(xiàng)目和一批技術(shù)領(lǐng)先的零部件企業(yè)相繼落戶，初步形成了年產(chǎn)125萬臺(tái)整車生產(chǎn)平臺(tái)。而從去年開始，隨著項(xiàng)目不斷竣工、投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)乃至再投資擴(kuò)能，理論數(shù)據(jù)開始加速釋放為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)量。今年上半年，經(jīng)開區(qū)整車(機(jī))產(chǎn)量完成30.2萬輛，較去年同期增加16.1萬輛，增長1.14倍，實(shí)現(xiàn)翻番。
