伴隨著經(jīng)濟增長和城市化進程的加快，新的城市交通基礎設施不斷興建，車流量快速增長，相應的智能交通綜合系統(tǒng)也需一再擴容。在監(jiān)控系統(tǒng)越來越龐大、監(jiān)控信息越來越多的情況下，單純依賴有限的交管人力資源或是在原有的系統(tǒng)基礎之上做擴充來實現(xiàn)，幾乎是不可能的事情。為了應對當前經(jīng)濟迅速增長和城市化進程加快過程中所凸顯出的道路擁堵、交通事故頻發(fā)、突發(fā)案件增多等狀況，借助于更便捷、更智能的科技手段，來加強安全防范和交通管理就顯得至關重要。
一、交通領域引進海量數(shù)據(jù)處理技術
針對交通行業(yè)的海量數(shù)據(jù)處理需求，智能交通管理系統(tǒng)可以在海量數(shù)據(jù)、惡劣網(wǎng)絡環(huán)境和復雜業(yè)務處理情況下，實現(xiàn)大量圖片、車輛數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)的時時網(wǎng)絡傳輸和快速持久化存儲，同時對任意站點的圖像進行顯示，對任意站點的視頻進行流暢播放、實時進行比對報警，快速進行多條件檢索，并且將各類多媒體數(shù)據(jù)和車輛數(shù)據(jù)合二為一。系統(tǒng)實現(xiàn)對目前的城市道路交通中異常行為的智能識別和自動報警等，從而減輕了交管監(jiān)控人員的工作負擔，提高了監(jiān)測的準確度，使得交通管理工作更高效。
二、系統(tǒng)設計應用
1、總體設計及其優(yōu)點
充分發(fā)揮了前端攝像機的潛力，同時通過提高傳統(tǒng)以太網(wǎng)的使用效率，實現(xiàn)了前端攝像機的功能多樣化，同時提高了大量并發(fā)的視頻和圖片數(shù)據(jù)的傳輸和存儲效率。
(1)提高前端設備在線率，通過改進前端設備的硬件軟件，提高了設備的可靠性，豐富前端設備的功能，前端攝像機除了具備視頻采集功能外，具備了車輛號牌識別，車型識別，車輛顏色識別，車輛超速檢測，視頻和圖片長時間存儲的功能。
(2)提高網(wǎng)絡傳輸?shù)男?，解決網(wǎng)絡傳輸瓶頸，傳統(tǒng)的以太網(wǎng)存在網(wǎng)絡帶寬利用率低的弊病，通過改進，使的網(wǎng)絡傳輸發(fā)生了本質(zhì)的提升，保證時時的視頻和圖片傳輸，避免交通高峰期帶來的信息堆積和網(wǎng)絡阻塞問題。
(3)使用分布式數(shù)據(jù)存儲，增加存儲容量，提高存儲性能，通過使用分布式存儲，加快了存儲的速度，有效避免了存儲瓶頸帶來的存儲壓力，配合快速的網(wǎng)絡傳輸，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的最短時間持久化。
