飛思卡爾半導體近日推出業(yè)內(nèi)第一款包含一個電容式壓力傳感器，并面向超低功耗和精確感應(yīng)的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)。飛思卡爾MPXY8300系統(tǒng)封裝器件提供了高度集成的、經(jīng)濟高效的解決方案，該解決方案集先進的壓力傳感器和8位微控制器(MCU)、兩軸加速儀和無線射頻(RF)于一身。
飛思卡爾的MPXY8300系統(tǒng)封裝解決方案旨在滿足全球汽車的安全需求，實現(xiàn)精確的、及時的胎壓監(jiān)控。合適的胎壓有助于減少威脅生命安全的爆胎事件的概率、增強道路通過能力、提高燃油效率、延長輪胎使用壽命、降低車輛保有成本。
據(jù)美國國家公路安全管理局 (NHTSA)的估計，在美國，每年有23000起交通事故和500多起傷亡事故是由于不適當?shù)某錃廨喬?充氣不足或過多)而引起的爆胎造成的。為了控制與輪胎有關(guān)的事故，NHTSA規(guī)定，2008年前，重量超過10000鎊的新車都必須采用TPMS技術(shù)。TPMS也成為歐洲
和亞太地區(qū)國家對保障司機安全的要求。
“盡管TPMS設(shè)計已經(jīng)進行了幾年的時間，但系統(tǒng)的直接成本和客戶擁有成本仍然是汽車制造商所考慮的重要因素，”Strategy Analytics汽車電子部副總裁Chris Webber說，“為了在這些方面有所改進，汽車OEM正在尋求高度集成的TPMS解決方案(如飛思卡爾的TPMS解決方案)，其卓越的低功率管理可實現(xiàn)更長的電池壽命，更高的集成度并大大降低了系統(tǒng)成本?！?
當任何一個輪胎(包括備胎)的胎壓未處于最佳水平上時，飛思卡爾的MPXY8300 TPMS解決方案能夠及時提醒司機，以幫助他們維持一個適當?shù)奶?。這個高度集成的MPXY8300系統(tǒng)是一個安裝在車輪上的應(yīng)用，它通過把TPMS的必要數(shù)字、模擬和傳感器功能結(jié)合到一個緊湊的封裝內(nèi)，幫助汽車工程師減少開發(fā)周期時間、組件數(shù)量和系統(tǒng)成本。除了是一家領(lǐng)先的8位汽車MCU供應(yīng)商外，飛思卡爾還能夠為汽車應(yīng)用提供各種高性能的模擬、電源管理、壓力和慣性傳感器，以及RF器件。
