車道偏離警告并不是任何情況都有效
關(guān)于主動安全系統(tǒng)，我們需要記住的一點就是：它并不能保證萬無一失。車道偏離警告在雨雪路況下的效果將變得很差，甚至可能在視野不好的情況下自動關(guān)閉，并向司機發(fā)出提示信息。很顯然，雨雪天氣中，雪將車道標(biāo)記覆蓋，系統(tǒng)也無從進(jìn)行車道辨別。在高速公路出入口地帶，因為岔道的存在，車道標(biāo)記會突然發(fā)生偏離，此時系統(tǒng)也將暫時失去作用。
而盲點檢測系統(tǒng)有時也會將隧道的墻壁誤認(rèn)為是相鄰車道的汽車。
另一種情況是，當(dāng)?shù)缆分械能嚨罉?biāo)記因時間過久而褪色時，系統(tǒng)的功能性將大幅下降。
你的下一輛車是否該配備車道偏離警告?
車道偏離警告在提升安全性方面的重要性僅此于盲點檢測系統(tǒng)。不過由于成本偏高，要將其作為新車的固定配置不太現(xiàn)實。相對來說，美國NHTSA更可能先批準(zhǔn)將后視攝像頭作為新車的標(biāo)配。
在是否需要配備該車道偏離警告方面，如果司機大部分情況下在高速路況下行駛，那么該系統(tǒng)則非常有必要;而若只是在城市路況間行駛，則沒必要配備該系統(tǒng)。
車道偏離警告真的能降低事故率嗎?
車道偏離警告應(yīng)用的目的就是降低事故率，不過它真的做到了嗎?美國保險業(yè)資助下的公路安全保險信息(Insurance Information for Highway Safety)機構(gòu)表示，車道偏離警告每年可減少7500起交通事故的發(fā)生。然而，在2012年，美國公路損失數(shù)據(jù)研究所(Highway Loss Data Institute)指出，車道偏離警告系統(tǒng)反而會略微增加交通事故率。其中，2012年，美國市場上的別克品牌汽車在配備了車道偏離警告和盲點監(jiān)測系統(tǒng)后，事故率反而同比略微上升。
美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)指出：“有記載的交通事故中，97%與是否搭載車道偏離輔助無關(guān)。”
造成該結(jié)果的原因或許是當(dāng)司機認(rèn)為有安全系統(tǒng)作為“靠山”后駕駛變得更隨意。但請記住，再先進(jìn)的安全系統(tǒng)也只能盡量避免事故發(fā)生，而不能實現(xiàn)零事故率。
