恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.近日于荷蘭的一條公共道路上現(xiàn)場演示了car-to-x(汽車對多應(yīng)用;C2X)通信。此次演示令恩智浦成為首家從提出理念到真正展示汽車級硬件平臺以實(shí)現(xiàn)互連移動的半導(dǎo)體公司。恩智浦與總部位于澳大利亞的Cohda Wireless合作開發(fā)了C2X平臺。該平臺結(jié)合了用于基于位置服務(wù)(LBS)和網(wǎng)絡(luò)安全的遠(yuǎn)程信息技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)汽車的全面互連，這對于大規(guī)模實(shí)現(xiàn)更安全的道路交通而言，是一個重要的里程碑。
C2X通信采用專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的無線標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.11p。這使得汽車間能相互(汽車對汽車)通信，同時汽車也能與周圍的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施(汽車對基礎(chǔ)設(shè)施)進(jìn)行通信。恩智浦和Cohda共同新開發(fā)的C2X平臺能真正“看到”每個角落，從而在肉眼察覺之前發(fā)現(xiàn)交通阻塞或風(fēng)險(xiǎn)。因此，駕駛者即使在被卡車擋住視線或靠近角落時也能接收到汽車發(fā)出的預(yù)警信息。其他的使用案例還包括針對緊急救援車輛和交通堵塞或交通信號燈發(fā)出警示，以便駕駛者調(diào)整速度和優(yōu)化駕駛操作。
C2X平臺能夠滿足汽車行業(yè)的各種要求：即使在惡劣環(huán)境下也能可靠接收來自快速移動物體的信號、高性價(jià)比的設(shè)計(jì)以及靈活的程序設(shè)計(jì)。該平臺基于恩智浦多標(biāo)準(zhǔn)無線電接收平臺，采用了Cohda先進(jìn)的IEEE 802.11p無線電技術(shù)。恩智浦作為車載娛樂半導(dǎo)體行業(yè)全球領(lǐng)導(dǎo)者所擁有的專業(yè)知識以及Cohda的專利接收算法是這一平臺能夠被成功開發(fā)的關(guān)鍵因素。
C2X演示是恩智浦在2011年汽車周展(Automotive Week 2011)上推出的多項(xiàng)互連移動演示之一，此次周展于2011年5月14至22日在荷蘭埃因霍溫舉行。作為荷蘭SPITS研究項(xiàng)目(SPITS：智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略平臺)的領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦為汽車周展做出了重大貢獻(xiàn)。整整一周，Brainport區(qū)成為了展示汽車領(lǐng)域最新技術(shù)開發(fā)成果的國際舞臺。業(yè)內(nèi)人士、荷蘭政府及研究機(jī)構(gòu)針對“打造移動的未來(Building the Future in Mobility)”這一主題通力合作。恩智浦在2011年汽車周展上的其他演示還包括通過車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的智能交通數(shù)據(jù)分析和基于恩智浦遠(yuǎn)程信息技術(shù)模塊ATOP的緊急情況和故障處理呼叫。
恩智浦半導(dǎo)體汽車電子業(yè)務(wù)部高級副總裁兼總經(jīng)理Kurt Sievers表示：“將汽車與環(huán)境相連需要安全連接、軟件無線電架構(gòu)及遠(yuǎn)程信息技術(shù)等方面的深厚積淀，而這些技術(shù)是恩智浦汽車產(chǎn)品組合的核心所在。因此，恩智浦將在互連移動領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位視為首要任務(wù)。SPITS項(xiàng)目對于我們意義重大，它令價(jià)值鏈各個環(huán)節(jié)上的專家和研究合作伙伴在同一目標(biāo)下攜手合作，即：提供高效且可持續(xù)的移動解決方案?！?
