高級(jí)前視照明系統(tǒng) (AFS)，即轉(zhuǎn)彎時(shí)照明方向能夠適應(yīng)轉(zhuǎn)彎方向的車頭燈系統(tǒng)?？偛课挥诘聡?guó)雷根斯堡的高科技公司歐司朗光電半導(dǎo)體推出的新版 Osram Ostar Headlamp Pro，是首款專門(mén)針對(duì)此項(xiàng)特定安裝研發(fā)的 LED 元件。有了這款 LED，汽車制造商們現(xiàn)在可以更簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)高級(jí)前視照明系統(tǒng)。這款全新多芯片 LED 搭載有五顆芯片，每顆可單獨(dú)控制，因此能根據(jù)駕駛情況和路面狀況靈活開(kāi)關(guān)。
得益于 LED 技術(shù)，無(wú)需加裝機(jī)械組件來(lái)移動(dòng)車頭燈部件或整個(gè)車頭燈，因此高級(jí)前視照明系統(tǒng) (AFS) 的安裝比以往更加簡(jiǎn)單。使用新款 Osram Ostar Headlamp Pro 這類 LED 時(shí)，可通過(guò)智能控制裝置打開(kāi)或關(guān)閉單顆芯片。智能控制裝置利用傳感器和電子元件實(shí)現(xiàn)無(wú)眩光的遠(yuǎn)光燈，可根據(jù)具體駕駛情況靈活地掩蓋車頭燈光錐內(nèi)區(qū)域，和動(dòng)態(tài)地適應(yīng)其他道路使用者的位置。此外，也是因?yàn)椴捎昧? LED，自適應(yīng)轉(zhuǎn)向燈和聚光燈的安裝變得輕而易舉，能夠照亮路邊的障礙物。
新款 Osram Ostar Headlamp Pro：首款專為 AFS 打造的 LED
車頭燈需要使用具有高性能級(jí)別的多芯片 LED，而 Osram Ostar Headlamp LED 系列采用能實(shí)現(xiàn)高性能的技術(shù)，具有照度均勻和溫度穩(wěn)定的特點(diǎn)，因此特別適合高功率應(yīng)用。這就是此產(chǎn)品系列自 2008 年以來(lái)被廣泛用于各種汽車照明功能的原因。歐司朗光電半導(dǎo)體德國(guó)總部的汽車 LED 市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人 Peter Knittl 先生解釋道：“Osram Ostar Headlamp Pro 是目前首款專為 AFS 應(yīng)用研發(fā)的 LED。它搭載有五顆 1 平方毫米的芯片，每顆芯片均可單獨(dú)控制，這形成了智能照明解決方案的基礎(chǔ)?！?
駕車者的最佳視野
Knittl 表示：“裝備了我們這款發(fā)光二極管的智能車頭燈系統(tǒng)，即使在道路邊緣或有車輛駛來(lái)的情況下也能為駕車者提供最佳視野，從而更有效防止發(fā)生意外。由于它采用五顆可單獨(dú)控制的芯片，即使視線中不止一個(gè)道路使用者被遮住，而同中間區(qū)域仍能完全照亮?！卑l(fā)光芯片和不發(fā)光芯片之間需要形成1:65的鮮明亮暗對(duì)比，AFS 才能發(fā)揮最佳效力，路面上的光束也才能實(shí)現(xiàn)最佳傳輸。這意味著隱藏的芯片必須完全黑暗，不會(huì)被其相鄰芯片照亮。此外，它還集成有光閘，使車頭燈能發(fā)出方向明確的光束。
這款新 Osram Ostar Headlamp Pro 將亮相 2013 年 9 月 24/25 日在德國(guó)達(dá)姆施塔特舉行的“2013 年國(guó)際汽車照明研討會(huì)”(ISAL 2013)。
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