隨著汽車從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧蓍e、娛樂為一體的個(gè)性化消費(fèi)品，消費(fèi)者對(duì)汽車娛樂方面的要求不斷提升，汽車產(chǎn)業(yè)也正面臨強(qiáng)大的市場(chǎng)壓力，亟需在不犧牲效能的情況下降低成本，這個(gè)現(xiàn)象在入門級(jí)汽車市場(chǎng)尤為明顯，而消費(fèi)者對(duì)于低價(jià)車輛的需求讓此市場(chǎng)的年成長(zhǎng)率超過10%。Silicon Labs公司發(fā)揮設(shè)計(jì)高效能混合訊號(hào)CMOS芯片的核心能力，鎖定龐大及高速成長(zhǎng)的車用電子和信息娛樂領(lǐng)域，以其備受肯定的廣播音訊產(chǎn)品來滿足此領(lǐng)域?qū)τ诮档统杀竞秃?jiǎn)易設(shè)計(jì)的需求。
車用AM/FM接收器Si474x是Silicon Labs公司完全整合的入門級(jí)低中頻收音機(jī)芯片解決方案，Silicon Labs于2005年首度推出射頻至音訊(RF-to-Audio)接收器芯片，目前為止已出貨2億個(gè)以上。憑借采用CMOS制程，Silicon Labs可以將數(shù)字訊號(hào)和RF結(jié)合為單芯片架構(gòu)，亦即將數(shù)字訊號(hào)處理器與RF整合為單芯片，實(shí)現(xiàn)了從射頻到音訊的整合，因此可大量減少外部組件，降低系統(tǒng)成本。
精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)加速上市時(shí)間
Si474x的芯片內(nèi)部高度整合了LNA、LDO、AFC、AGC、ADC、DSP、DAC、RDS等功能模塊，這樣工程師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)就不用考慮太多外圍復(fù)雜電路的設(shè)計(jì)，避免了因?yàn)橛羞^多外圍電路而造成的一些耦合、射頻訊號(hào)等外界影響。與其它競(jìng)爭(zhēng)方案相較，Si474x可以減少超過40%的外圍組件及相應(yīng)成本。
從圖1我們可以看到，由于Si474X系列產(chǎn)品整合度高，外部組件極少，所以無須像以前一樣，需要人工進(jìn)行校準(zhǔn)，并且設(shè)計(jì)人員可以很容易地在單層板上進(jìn)行設(shè)計(jì)，所有材料清單包括在內(nèi)，僅需不到4 mm2的印刷電路板空間，該芯片的整合程度可以將芯片外圍靈敏的RF訊號(hào)傳輸路徑縮至最短，從而減少了外圍對(duì)RF訊號(hào)的干擾，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了PCB設(shè)計(jì)流程，減少制造成本。
