視頻監(jiān)控會(huì)涉及多種技術(shù)，一個(gè)視頻監(jiān)控方案主要包括圖像采集、圖像預(yù)處理、圖像處理與傳輸、圖像顯示及圖像管理等。而在整個(gè)視頻監(jiān)控領(lǐng)域中，最難點(diǎn)在于圖像的處理。圖像處理對(duì)于整個(gè)視頻監(jiān)控方案來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)艱巨而又關(guān)鍵的任務(wù)，直接決定了后續(xù)圖像分析的準(zhǔn)確性和便捷性。推向處理適應(yīng)安防行業(yè)特殊發(fā)展需求，其將引領(lǐng)安防新方向。
安防行業(yè)的特殊要求
計(jì)算機(jī)圖像處理是將圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并利用計(jì)算機(jī)對(duì)其進(jìn)行處理。由于計(jì)算機(jī)的處理速度極快，且數(shù)字信號(hào)具有失真小、易保存、易傳輸、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，因而計(jì)算機(jī)圖像處理的應(yīng)用十分廣泛，包括航空航天、遙測(cè)技術(shù)、醫(yī)療器械、工業(yè)自動(dòng)化檢測(cè)、安全識(shí)別等各大領(lǐng)域。每一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域都有其特殊性要求，在安防監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用也有其固有的特殊性：
對(duì)圖像清晰度要求較高。在治安監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，公安機(jī)關(guān)往往需要通過(guò)監(jiān)控錄像來(lái)辨認(rèn)嫌疑人、證據(jù)等，一般清晰度不高的視頻都達(dá)不到這種要求。在交通監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，交警需要通過(guò)監(jiān)控圖像來(lái)識(shí)別車牌、違章行為、駕駛?cè)说纫螅：龍D像在這種場(chǎng)合根本無(wú)法應(yīng)用。
不同行業(yè)的監(jiān)控，對(duì)圖像要求具有差異性。比如醫(yī)療監(jiān)控，對(duì)圖像的色彩還原性要求比較高。智能交通監(jiān)控，對(duì)攝像機(jī)夜間照度和抓拍速度要求比較高，要求能清晰辨別車牌。在無(wú)人值守監(jiān)控，需要設(shè)備在無(wú)人監(jiān)管的條件下能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。
戶外安裝，無(wú)人看守。在安防領(lǐng)域，大多情況設(shè)備需要安裝在室外，設(shè)備需要經(jīng)受常年的風(fēng)吹日曬。電子設(shè)備自身的老化的速度會(huì)比其他領(lǐng)域要相對(duì)快一些。攝像機(jī)、鏡頭、傳輸線路等設(shè)施的老化會(huì)導(dǎo)致圖像越來(lái)越模糊。
海量視頻路數(shù)的要求。在大型平安城市監(jiān)控項(xiàng)目中，視頻路數(shù)會(huì)達(dá)到上萬(wàn)路，甚至更多。所以在視頻監(jiān)控領(lǐng)域都期望視頻編碼的碼率壓縮比達(dá)到最高，從而降低對(duì)帶寬和存儲(chǔ)容量的要求。這就導(dǎo)致在視頻編碼環(huán)節(jié)產(chǎn)生更多的信息丟失，從而導(dǎo)致圖像模糊。
安防領(lǐng)域的這些特殊應(yīng)用要求都會(huì)導(dǎo)致圖像清晰度的下降，反過(guò)來(lái)又對(duì)圖像清晰度有很高的要求，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致模糊圖像處理技術(shù)在這里有廣闊的應(yīng)用前景。
圖像處理技術(shù)引領(lǐng)安防新方向
為了適應(yīng)行業(yè)需求的發(fā)展，全新革命性的結(jié)合了傳感器、ISP以及彩色低照度處理技術(shù)相結(jié)合的全新技術(shù)。能使攝像機(jī)在超低光環(huán)境下呈現(xiàn)出清晰的彩色圖像，超越人眼視覺(jué)極限，實(shí)現(xiàn)高感光度，免除了高清攝像機(jī)夜間必須配置陣列紅外燈進(jìn)行補(bǔ)光拍攝的苦惱。這類攝像機(jī)不僅在白天提供彩色圖像，當(dāng)光線減弱時(shí)，攝像機(jī)仍能保持圖像的色彩、清晰度、流暢性和低噪聲，而在低照度環(huán)境下保持圖像的色彩和流暢性為用戶提供了更為豐富的視頻信息。
