全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，意大利最大的工程及航空航天與國(guó)防集團(tuán)芬梅卡尼卡子公司AgustaWestland正在將Wind River VxWorks? 653 平臺(tái)用于其革命性的Project Zero傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的開發(fā)。
Project Zero是一種全自動(dòng)無人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，可以像直升機(jī)一樣盤旋飛行，也可以轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ㄒ硐蚯帮w行，這正是先進(jìn)旋翼機(jī)的未來發(fā)展趨勢(shì)。AgustaWestland的Project Zero是芬梅卡尼卡旗下諸多子公司相互密切合作的結(jié)晶，其中值得一提的是Selex ES公司。該公司對(duì)于項(xiàng)目的啟動(dòng)、執(zhí)行以及最終驗(yàn)收做出了重要貢獻(xiàn)。Selex ES為此設(shè)計(jì)并制造了全新的設(shè)備，包括導(dǎo)航傳感器設(shè)備 (NSU, Navigation Sensor Unit) 和飛行控制計(jì)算機(jī) (FCC, Flight Control Computer)，這些部件對(duì)于Project Zero的航空電子設(shè)備至關(guān)重要。
AgustaWestland之所以借助于風(fēng)河公司的VxWorks 653產(chǎn)品，是因?yàn)檫@是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)安全關(guān)鍵型IMA(Integrated Modular Avionics)應(yīng)用的商用平臺(tái)(COTS, Commercial Off-the-Shelf)。作為風(fēng)河公司深獲信任的系統(tǒng)產(chǎn)品的一部分，VxWorks 653兼容ARINC 653標(biāo)準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用程序的ARINC 653分區(qū)。通過運(yùn)用基于開放標(biāo)準(zhǔn)的方法，再加上風(fēng)河公司的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助，AgustaWestland得以在短短12個(gè)月內(nèi)完成無人旋翼飛行器的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造以及測(cè)試工作。
AgustaWestland公司研發(fā)和技術(shù)副總裁James Wang說：“風(fēng)河公司憑借杰出的航空電子解決方案，加上專業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用市場(chǎng)領(lǐng)先的技術(shù)，以富于創(chuàng)新的方式在極短的時(shí)間內(nèi)為Project Zero做出了貢獻(xiàn)。我們之所以選中風(fēng)河公司的技術(shù)是因?yàn)槠浣艹龅挠矊?shí)時(shí)性、便攜性、可重用性以及穩(wěn)定性。風(fēng)河公司強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)也幫助我們?cè)陂_發(fā)過程中節(jié)省了大量時(shí)間。”
風(fēng)河公司航空及國(guó)防業(yè)務(wù)資深總監(jiān)Chip Downing說：“風(fēng)河VxWorks?653平臺(tái)所參與的項(xiàng)目總數(shù)已超過300個(gè)。迄今為止已被用在165家客戶超過60個(gè)型號(hào)的飛行器上，開放標(biāo)準(zhǔn)在航空系統(tǒng)中的強(qiáng)大威力由此可見一斑。風(fēng)河的產(chǎn)品和服務(wù)被用于Project Zero這種革命性的無人機(jī)系統(tǒng)，使得在不降低解決方案總體穩(wěn)定性的情況下，可以輕而易舉地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修改以適應(yīng)不斷變化的用戶需求，我們對(duì)此深感欣慰。”
過去30多年里，風(fēng)河在安全以及關(guān)鍵任務(wù)型產(chǎn)品的開發(fā)領(lǐng)域一直都是深得信任的合作伙伴。風(fēng)河公司的軟件產(chǎn)品 安全、可靠，被廣泛應(yīng)用于世界各地大量自動(dòng)化系統(tǒng)，包括火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的好奇號(hào)火星探測(cè)車、諾斯洛普?格魯門公司的X-47B 無人機(jī)、CIRA的FTB-1可重用無人航天飛機(jī)以及nEUROn無人空戰(zhàn)驗(yàn)證機(jī)等。
