在2013漢諾威工業(yè)博覽會上，舍弗勒集團推出了其第二代E-Wheel Drive輪轂電機技術，其采用高度集成化技術，將輪轂所需的電機、電子控制器、制動和冷卻系統(tǒng)全部安裝于輪輞內(nèi)。公司利用利用福特嘉年華作為測試車輛搭載該技術進行了試驗。
舍弗勒第二代輪轂電機最大功率達到40千瓦，平均輸出功率為33千瓦。作為一款液冷式輪轂電機，它比上一代輪轂電機的輸出扭矩高出了75%，達到700牛米。高壓驅動器的電壓為360-420伏。
