為了更好的監(jiān)測列車運行情況，以確保乘客安全，防止意外或非法事件的發(fā)生，越來越多的鐵路應(yīng)用采用車載CCTV 視頻監(jiān)控系統(tǒng)。但是，要將車載CCTV 視頻啊監(jiān)控系統(tǒng)與列車其他系統(tǒng)，例如PA 系統(tǒng)進行整合，就不是那么容易的事，因為有大量的限制條件，例如惡劣的環(huán)境、高振動、空間狹小、布線困難等。對列車而言，通訊系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)必須具備充分的彈性來應(yīng)對惡劣的現(xiàn)場環(huán)境。因此，所使用的設(shè)備必須專為車載應(yīng)用而設(shè)計，并具備一定的標準，包括IEC 60571、EN 50155、EN50121-2-3，未來還將滿足IEC 62850 的車載標準。
一、IP視頻監(jiān)控是未來的不二之選
根據(jù) IEC-62580-2 草案，車載CCTV 視頻監(jiān)控系統(tǒng)必須接入列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)，由此實時視頻可傳回至地面車站或遠程控制中心。這意味著，IP視頻監(jiān)控解決方案是最佳之選，也將可能成為唯一的選擇，因為它具備兼容IEC-62850 標準的能力。因此，系統(tǒng)集成商和車輛制造商需要為未來的項目物色符合車載應(yīng)用的IP 視頻監(jiān)控解決方案。但通常會發(fā)現(xiàn)，市面上大多數(shù)的IP 視頻產(chǎn)品并不符合車輛應(yīng)用，即便專為車載應(yīng)用而設(shè)計的產(chǎn)品也極少能滿足新系統(tǒng)的需求，因為相比傳統(tǒng)的車載CCTV 視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，需求不同、環(huán)境不同、安裝方式也發(fā)生了很大的變化。
(圖 1：IEC-62580-2 標準下的車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)拓撲圖)
二、傳統(tǒng)的列車通信系統(tǒng)
對于傳統(tǒng)的列車通信系統(tǒng)而言，模擬攝像機和DVR 解決方案是比較常用的，但是，這已不再是最佳的解決方案，原因如下：
● 因為它是一個封閉且獨立的系統(tǒng)，所以較難與其他系統(tǒng)整合，例如PA、火災(zāi)報警、緊急電話網(wǎng)絡(luò)等。
● 錄制視頻主要存儲在可拆卸硬盤中，因此在每次查看或備份錄制視頻時，都需要管理員手動更換硬盤，這是非常麻煩且耗力的。
● 無法支持實時查看。當(dāng)發(fā)生意外或緊急情況下，在遠程控制中心的管理員無法看到事件的具體情況，無法及時作出響應(yīng)。
(圖 2：傳統(tǒng)支持DVR 的視頻監(jiān)控系統(tǒng))
