在本屆法蘭克福車展上,佛吉亞發(fā)布了一套覆蓋整個車廂的創(chuàng)新項目,包括設(shè)計、用戶界面、互聯(lián)性能、舒適性等方面。這些針對中級車市場的創(chuàng)新項目,在以前一般只能在豪華轎車上見到。
這些新技術(shù)是佛吉亞Performance 2.0汽車內(nèi)飾新概念的一部分。它重新定義了汽車內(nèi)飾的使用價值,更加關(guān)注減輕重量、提升用料,更加注重美觀與舒適性的結(jié)合。車展上,佛吉亞展示了一個從中間剖開的駕駛室展品,其中,中控臺、車門、中央扶手下方的面板、駕駛座、地板等每個細(xì)節(jié)都貫徹了Performance 2.0新概念。
中控方面,亮點為兩個可以移動的屏幕:一個是位于方向盤上方的尺寸較小的抬頭顯示屏幕(HUD),另一個是位于中控中央的可以收起的八英寸觸控顯示屏。另外,佛吉亞在在中央屏幕下方還安排了DecoControl電容式觸控按鍵。它是一種帶有觸覺反饋的“黑色面板按鍵”,用于控制空調(diào)風(fēng)量和多媒體系統(tǒng)等。它僅在操作的時候點亮,減少車內(nèi)發(fā)光點數(shù)量,不容易分散司機注意力;除此之外,“黑色面板按鍵”不同于實體按鍵,同一個按鍵,在不同場合下可以代表不同的功能,減少了按鍵數(shù)量。
廠家宣稱,尺寸更大、設(shè)計美觀的空調(diào)出風(fēng)口是固定式的,不同于常規(guī)的可調(diào)葉片出風(fēng)口,兼顧了美學(xué)與功能性,白天凸顯造型,夜晚可以顯示背光。出風(fēng)口邊緣還覆蓋著Ligneo實木纖維。Performance 2.0的面板設(shè)計以輕薄的Ligneos木纖維為主,其造型修長、時尚、重量很輕。另一個設(shè)計亮點是可以徑向滑動打開的手套箱,操作簡單輕便。手套箱內(nèi)部也用軟木覆蓋。
扶手箱上蓋可以一觸式地旋轉(zhuǎn)打開,里面就是智能手機的無線充電區(qū)域,還支持近場通訊功能,方便手機連接汽車天線。該展品還配有佛吉亞的Mirror Link技術(shù),它具有基于手勢的用戶界面,不但能將扶手箱內(nèi)的iPhone等設(shè)備上的任何內(nèi)容無線地傳送到中央顯示屏上;還可以將手機上的流媒體內(nèi)容同步到駕駛座頭枕后方的平板電腦上。
車門面板具有天然纖維口袋和儲物格,表面蓋有Ligneco技術(shù)的木纖維裝飾,門板扶手是業(yè)界首個帶加熱功能的扶手,采用了佛吉亞用于奔馳新S級上的技術(shù)。扶手表面在夜晚具有背光,在白天則僅有紋理可見。扶手前半部分采用少見的彩色的陽極化鋁材(是這種材料首次在汽車中的應(yīng)用),表面也雕刻著紋理。
駕駛座位具有運動型表面雕刻技術(shù):在泡沫材料外包裹布料后,直接固定在座位上,坐墊表面更加平整。座椅的舒適性控制開關(guān)也使用了鋁條為其邊緣做了裝飾。前座座墊由于使用了Sculpted Cover技術(shù),所以表面平整,沒有褶皺。座椅靠背由塑料制成,幫助減輕了重量。
佛吉亞內(nèi)飾業(yè)務(wù)副總Nicolas Pechnyk說:“Performance 2.0將高檔車的車載互連體驗帶到了主流中級車。它具有出色的人機交互性能、大量的生物輕量化材料和高檔的木材表面做工?!?
總之,Performance 2.0展示了佛吉亞對主流車型高性能內(nèi)飾的設(shè)計思路,符合人機交互和運動學(xué)原理,兼顧美學(xué)和功能性。