隨著百度、高德手機(jī)導(dǎo)航軟件接連宣布免費(fèi)，9月27日高德再次掀起免費(fèi)熱潮：宣布人工服務(wù)和英文導(dǎo)航免費(fèi)!也許不少消費(fèi)者如今都會(huì)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題：“手機(jī)導(dǎo)航都免費(fèi)了，還要用錢買嗎?”
一個(gè)月以來(lái)，記者發(fā)現(xiàn)，除了便攜式導(dǎo)航受到的沖擊比較明顯之外，像車載這一級(jí)別的專業(yè)導(dǎo)航市場(chǎng)所受影響并不大。實(shí)際上，隨著人們汽車生活的需求發(fā)生變化，車載導(dǎo)航的功能也已經(jīng)不再單一，多功能、互聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)形成。而人們對(duì)于導(dǎo)航的選擇以及導(dǎo)航將來(lái)的發(fā)展，兩極分化已經(jīng)開(kāi)始明顯。
高德再扛免費(fèi)大旗
打個(gè)電話，把目的地告訴給客服人員，就可以方便地把導(dǎo)航路線發(fā)過(guò)來(lái)，這類人工導(dǎo)航服務(wù)以前一般只會(huì)在像通用、豐田的Onstar、G-book等高端車載智能終端系統(tǒng)上才能享受得到，如今在高德導(dǎo)航軟件上也能享受了，并且免費(fèi)。
隨著8月份宣布高德導(dǎo)航(中文)免費(fèi)后，高德似乎還不滿意其影響力，稱“考慮到在行車過(guò)程中搜索目的地、設(shè)置導(dǎo)航路徑等會(huì)極大增加行車風(fēng)險(xiǎn)”，9月 底再次宣布免費(fèi)：這次是人工導(dǎo)航與英文導(dǎo)航。而在其之前，高德導(dǎo)航的人工導(dǎo)航是按照30元/180天、60元/360天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收費(fèi)。據(jù)了解，在高德導(dǎo)航的軟件上點(diǎn)擊“人工導(dǎo)航”選項(xiàng)，系統(tǒng)將自動(dòng)撥打電話給高德導(dǎo)航客服中心，在告知導(dǎo)航目的地后，專業(yè)客服將在后臺(tái)規(guī)劃好導(dǎo)航路線，再發(fā)送至用戶手機(jī)上。
便攜式導(dǎo)航受影響最大
與幾百元甚至上千元的便攜式導(dǎo)航相比，免費(fèi)之前的百度、高德手機(jī)導(dǎo)航軟件在APP STORE上的售價(jià)，也只是分別為30元、50元。然而，手機(jī)導(dǎo)航軟件不僅價(jià)格低，而且實(shí)時(shí)路況、附近加油站、餐飲、娛樂(lè)等搜索一應(yīng)俱全，在功能上與便攜式導(dǎo)航已經(jīng)相差無(wú)幾，甚至超過(guò)。因此，在百度、高德分別宣布免費(fèi)之后，對(duì)便攜式導(dǎo)航市場(chǎng)所造成的沖擊，不言而喻。
記者采訪多位車主，發(fā)現(xiàn)盡管對(duì)如何選擇的看法各不相同，但對(duì)于免費(fèi)的手機(jī)導(dǎo)航使用，基本都認(rèn)為十分有吸引力。“便攜式導(dǎo)航的功能，手機(jī)導(dǎo)航基本上都 有，我又何必再花幾百塊錢再買一個(gè)呢?”80后王先生是手機(jī)導(dǎo)航軟件的忠實(shí)粉絲，平時(shí)開(kāi)車去哪里都是用手機(jī)來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航。王先生認(rèn)為，對(duì)于手機(jī)屏幕小、電量不夠的問(wèn)題，其實(shí)很容易解決，“出發(fā)前先看一下路線熟悉一下，開(kāi)車時(shí)聽(tīng)語(yǔ)音導(dǎo)航就行了。至于電量，準(zhǔn)備一個(gè)車用充電器就沒(méi)問(wèn)題啦!”
不過(guò)，盡管手機(jī)導(dǎo)航軟件擁有性價(jià)比較高的優(yōu)點(diǎn)，也仍然解決不了一些硬傷?！耙粋€(gè)電話過(guò)來(lái)，就有可能讓你的導(dǎo)航軟件出問(wèn)題。”一位京東專門銷售導(dǎo)航的商家工作人員告訴記者，手機(jī)導(dǎo)航軟件存在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、對(duì)流量需求大的問(wèn)題，特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)容易找不到信號(hào)。而且，對(duì)于比較大年紀(jì)的車主來(lái)說(shuō)，手機(jī)導(dǎo)航軟 件的使用特別是屏幕小，使用起來(lái)十分不便，他們?nèi)匀槐容^青睞專業(yè)一點(diǎn)的導(dǎo)航工具。不過(guò)，這位工作人員也承認(rèn)，如今手機(jī)導(dǎo)航軟件已經(jīng)十分普及，“身邊也有許多人在用”。
