因?yàn)橼s時(shí)間，您有沒(méi)有在公路上疾馳過(guò)？?jī)x表盤(pán)上的紅色圖像越來(lái)越大，在事故發(fā)生之前，你想過(guò)安全的重要性嗎？你的駕駛系統(tǒng)又能快速并且準(zhǔn)確的給與防范措施嗎？那么，雷達(dá)會(huì)在輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)中扮演重要角色。隨著車載雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)的提高，雷達(dá)收發(fā)器、信號(hào)處理和自動(dòng)避險(xiǎn)等功能都是車載雷達(dá)系統(tǒng)不可或缺的，而卻是需要進(jìn)一步完善的，這將對(duì)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)產(chǎn)生很大影響，也是車友的安全保障。
富士通推出低噪聲信號(hào)發(fā)生電路
不久前，世界領(lǐng)先的通信技術(shù)企業(yè)富士通推出發(fā)布了一款低噪聲信號(hào)發(fā)生電路，該產(chǎn)品可用于車載雷達(dá)或無(wú)線電信號(hào)收發(fā)器中。
核心技術(shù)
為了提高雷達(dá)系統(tǒng)的辨識(shí)度以及無(wú)線通信的品質(zhì)，科研人員盡一切努力來(lái)研發(fā)能在頻率大于30千兆赫的毫米微波波段工作的收發(fā)器。高頻集成電路用于接收和發(fā)送毫米微波信號(hào)，而化合物半導(dǎo)體的物理特性非常適合應(yīng)用于高頻環(huán)境，所以目前常被使用在高頻集成電路中。選該電路選用了硅半導(dǎo)體作為毫米微波收發(fā)器集成電路的組件，是為了把信號(hào)處理電路集成在一個(gè)芯片上，提高產(chǎn)品綜合性能，方便大規(guī)模生產(chǎn)，硅材質(zhì)半導(dǎo)體就變得更合適。值得注意的是，硅半導(dǎo)體加工出的晶體管產(chǎn)生的噪聲等級(jí)要比化合物半導(dǎo)體高。減低噪聲等級(jí)和生成高穩(wěn)定性信號(hào)已經(jīng)成為集成電路技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。
新信號(hào)發(fā)生電路
此技術(shù)采用了全新的結(jié)構(gòu)，多個(gè)相位差檢測(cè)電路與延時(shí)電路線型連接，使得多重對(duì)比成為可能。新集成電路中，相位差信號(hào)在每次對(duì)比后都會(huì)生成，正是得益于有了更多的差分信號(hào)，它們的相對(duì)尺寸與相位差檢測(cè)電路生成的噪聲相比也增大了很多，因此降低了噪聲的影響。
小編總結(jié)
說(shuō)了這么多，你對(duì)富士通是不是刮目相看呢，開(kāi)發(fā)了硅半導(dǎo)體作為電路材料而且達(dá)到降低噪聲的目的，這都是其他廠商不可比擬的優(yōu)勢(shì)所在。這項(xiàng)技術(shù)必是未來(lái)的發(fā)展方向，提高車載雷達(dá)系統(tǒng)辨識(shí)度的同時(shí)，駕車安全也有了保障，而且車載雷達(dá)和其他無(wú)線收發(fā)器的性能有了一定完善，為了該先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，富士通打造一個(gè)單芯片毫米微波收發(fā)器集成電路模塊。當(dāng)然，產(chǎn)品是否能大批量生產(chǎn)也是影響技術(shù)未來(lái)發(fā)展的重要因素。
