TRW正與一家歐洲汽車制造商密切合作進行開發(fā)AC1000，預(yù)期在2015年量產(chǎn)。
2013年9月10日德國法蘭克福國際車展(IAA)8號館F20展位 – TRW(天合)汽車控股公司在IAA重點推介的AC1000雷達，具有目前最先進的技術(shù)性能，有助于汽車制造商取得NCAP五星評級。
TRW駕駛輔助系統(tǒng)工程部核心開發(fā)總工程師Sascha Heinrichs-Bartscher表示：“AC1000系統(tǒng)是TRW雷達技術(shù)的一個重大進步。我們預(yù)計，雷達傳感器會成為實現(xiàn)更高安全性和支持半自動駕駛功能的關(guān)鍵構(gòu)件之一。”
AC1000具備360o探測功能，根據(jù)車速自動在低、高速兩種模式間切換，可用于很多安全和便利功能，比如自適應(yīng)巡航控制、前部碰撞預(yù)警、碰撞緩解制動、自動緊急制動、行人探測、盲點探測、變道輔助、路口交通警示，等等。
AC1000系列有前部、后部兩個應(yīng)用產(chǎn)品，采用77GHz機動車雷達波段。 系統(tǒng)使用了最先進的硅鍺技術(shù)，帶多通道發(fā)送器和接收器芯片，具備高性能的探測和信號處理能力。 產(chǎn)品將一系列復(fù)雜的模塊集成在單個芯片中，更有助于性能的加強和成本的最小化。
該雷達還整合了最新的數(shù)字波束成型技術(shù)，可進行多波束同步控制并實時適用相關(guān)的應(yīng)用。 如此，既能增強動態(tài)范圍，又加快了對振幅和相位的控制。 AC1000的另一大優(yōu)勢是其獨特的調(diào)幅設(shè)計，在實現(xiàn)更寬視野的同時，保持了遠程探測距離，使這項技術(shù)的應(yīng)用性更為廣泛。
Heinrichs-Bartscher總結(jié)說： “TRW生產(chǎn)前置型雷達已有十多年，我們憑借豐富的經(jīng)驗設(shè)計出的雷達傳感器，將是市場上最先進、也最實惠的產(chǎn)品之一。 我們相信，AC1000性能優(yōu)異，可以幫助整車客戶獲得NCAP的最高評分，應(yīng)當是雷達傳感器的不二之選。”
