汽車(chē)供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)、電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對(duì)車(chē)內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此，為方便汽車(chē)電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織提供了一系列電壓瞬變波形測(cè)試模版，用以仿真各種情況下的電壓波形。工程師可以在實(shí)驗(yàn)室里，按照模版所定義的電壓波形對(duì)待測(cè)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以判斷產(chǎn)品能否達(dá)到要求。到底什么樣的波形才能滿(mǎn)足測(cè)試要求?什么樣的測(cè)試方案才最專(zhuān)業(yè)和方便?
新能源汽車(chē)如火如荼的發(fā)展態(tài)勢(shì)下，測(cè)試是保證品質(zhì)的關(guān)鍵。對(duì)于大部分人而言還不是非常熟悉的電動(dòng)汽車(chē)的各個(gè)電子部件，對(duì)于測(cè)試又有什么樣的要求?如何才能滿(mǎn)足?又需要注意什么?
對(duì)于上述問(wèn)題，艾德克斯憑借豐富的研究經(jīng)驗(yàn)，提供成熟可靠、覆蓋全面的測(cè)試方案。
汽車(chē)電子電器測(cè)試方案
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，除外部環(huán)境非常復(fù)雜外，內(nèi)部的電磁環(huán)境也同樣十分惡劣。汽車(chē)電子電器的性能和可靠性，在很大程度上取決于其抗干擾能力。汽車(chē)上的電磁物理環(huán)境，主要表現(xiàn)為不穩(wěn)定的電源電壓，和瞬間過(guò)電壓對(duì)工態(tài)電子裝置的嚴(yán)重影響。種類(lèi)眾多的汽車(chē)電子電器包括常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)窗、雨刮器、車(chē)載音響設(shè)備等，這些電器都需經(jīng)過(guò)詳細(xì)的測(cè)試，才能為整車(chē)的性能提供保障。
汽車(chē)電子工程師們都很熟悉，汽車(chē)電子電器在測(cè)試時(shí)，需要一臺(tái)性能穩(wěn)定且能夠模擬各種汽車(chē)工態(tài)下的波形的電源。艾德克斯憑借在電源與電子負(fù)載領(lǐng)域多年的研究經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，推出的IT6500系列超寬范圍大功率直流電源系列產(chǎn)品，內(nèi)置DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)和ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)電壓序列，帶來(lái)汽車(chē)電子領(lǐng)域?qū)I(yè)、標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方案，也在國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)電子生產(chǎn)廠商以及研究實(shí)驗(yàn)室得到了廣泛應(yīng)用和普遍認(rèn)可，可進(jìn)行汽車(chē)電子電器一系列抗擾度的測(cè)試，例如：汽車(chē)引擎啟動(dòng)測(cè)試、熔斷器熔斷測(cè)試以及汽車(chē)電子復(fù)位性能的測(cè)試等。
以汽車(chē)引擎啟動(dòng)測(cè)試為例，汽車(chē)引擎在啟動(dòng)的瞬間，電路提供給汽車(chē)上電子設(shè)備的電壓會(huì)有一個(gè)瞬間跌落再瞬間歸位的過(guò)程，如果汽車(chē)上的電子電器不能夠承受這種快速的電壓跌落帶來(lái)的沖擊，就會(huì)產(chǎn)生故障停止工作。因此在出廠之前，往往用于汽車(chē)上的電子設(shè)備都要進(jìn)行汽車(chē)引擎啟動(dòng)的測(cè)試，能真實(shí)的模擬并能快速調(diào)用汽車(chē)引擎啟動(dòng)時(shí)電壓跌落波形的直流電源就在測(cè)試中占據(jù)著重要地位。艾德克斯IT6500系列直流電源能夠方便快捷的將內(nèi)置的DIN40839電壓波形調(diào)取出來(lái)供測(cè)試使用，此波形是由德國(guó)頒布的專(zhuān)門(mén)用于模擬汽車(chē)引擎啟動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)。同時(shí)，艾德克斯也充分考慮到不同的測(cè)試環(huán)境對(duì)于通訊的需求，在IT6500系列直流電源中內(nèi)置了GPIB/USB/RS232等多種通訊接口以及模擬量控制接口，應(yīng)對(duì)各種通訊和控制的需要。
汽車(chē)電機(jī)測(cè)試方案
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)以車(chē)載電源為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，是汽車(chē)上重要的電子部件，要求有高度的穩(wěn)定性，有大功率的特點(diǎn)。在測(cè)試中，艾德克斯IT6500系列電源大功率的型號(hào)可滿(mǎn)足需求，單機(jī)的最大功率達(dá)到3KW，還可以通過(guò)新型主從串并聯(lián)模式來(lái)擴(kuò)展電壓/電流/功率，滿(mǎn)足更大功率的測(cè)試需求。不僅是在擴(kuò)展功率方面有突出亮點(diǎn)，IT6500系列直流電源的新型主從串并聯(lián)方式，可由一臺(tái)主機(jī)控制多臺(tái)從機(jī)，更加方便控制，應(yīng)用于某些測(cè)試環(huán)境中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于電機(jī)的測(cè)試，所使用的電源也需具有極高的抗干擾能力， IT6500系列直流電源穩(wěn)定性強(qiáng)，輸出的電壓、電流紋波很小，可以保證測(cè)試的準(zhǔn)確性。其次，IT6500系列電源可持續(xù)進(jìn)行供電，滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間帶載的測(cè)試需求。
Junction box接線(xiàn)盒測(cè)試系統(tǒng)
接線(xiàn)盒，即汽車(chē)中央控制盒，是多功能電子化控制器件，它幾乎將全車(chē)的熔斷器、斷路器、繼電器集中為一體，是整車(chē)電器、電子線(xiàn)路的控制中心。艾德克斯的中央控制盒測(cè)試系統(tǒng)(Junction box接線(xiàn)盒測(cè)試系統(tǒng))，采用最新技術(shù)的可編程電子負(fù)載、電源等配合特殊開(kāi)發(fā)的軟件搭建而成。該套系統(tǒng)可檢測(cè)中央控制盒長(zhǎng)時(shí)間工作的穩(wěn)定性，完成繼電器壽命測(cè)試、保險(xiǎn)絲測(cè)試及溫度監(jiān)控和故障報(bào)警提示等重要性能指標(biāo)的檢測(cè)。設(shè)備自動(dòng)化程度高，精度高，智能化，系統(tǒng)散熱性能好。此外模塊化的結(jié)構(gòu)，使得客戶(hù)后期使用時(shí)可靈活擴(kuò)展測(cè)試路數(shù)，節(jié)省重新添購(gòu)測(cè)試設(shè)備的成本。
