EcoBoost是福特對(duì)于未來使用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴兩項(xiàng)核心技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的總稱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是大眾汽車TSI的勁敵。
近期，福特汽車在一份對(duì)外發(fā)布的新聞稿中表示，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)供擁有的專利多達(dá)125項(xiàng)，同時(shí)披露了參與研發(fā)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的許多專家。
其中最值得一提的是Mike Kluzner，他不僅是福特汽車全球燃油系統(tǒng)診斷的軟件工程師，同時(shí)他還曾為前蘇聯(lián)“設(shè)計(jì)激光武器系統(tǒng)，用以破壞敵人的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”。
你可能會(huì)問激光武器系統(tǒng)與福特EcoBoost引擎有什么關(guān)聯(lián)，Mike給出的答案是：“對(duì)關(guān)鍵物質(zhì)之間的關(guān)系分析方法論在今天內(nèi)燃機(jī)、化學(xué)催化劑和機(jī)械學(xué)中同樣適用，”他還表示，“這些都是福特軟件工程專家的工作內(nèi)容?！?
福特同時(shí)還聘用了一位曾經(jīng)設(shè)計(jì)出檢測(cè)國(guó)際空間站隔熱磚損害情況軟件的專家，以及一會(huì)粒子物理學(xué)的專家。福特全球增壓系統(tǒng)控制工程師Eavid Bell將控制EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的軟件形容為“秘密調(diào)料”，它可以讓這一技術(shù)更好滿足根據(jù)駕駛員的意愿和需求。
據(jù)了解，在傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅保證了澎湃的動(dòng)力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，并降低15%的二氧化碳排放。
