當(dāng)下，智能制造成為制造業(yè)發(fā)展趨勢和轉(zhuǎn)型方向已然明確。智能制造也已成為現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域的重點關(guān)注話題。工信部在不久前發(fā)布的《智能制造裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展路線圖》上指出，“十二五”期間，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以實現(xiàn)制造過程智能化為目標(biāo)。什么是智能制造?羅克韋爾自動化亞太區(qū)自動化與軟件業(yè)務(wù)總監(jiān)John Watts認為，智能制造就是在一個高度互聯(lián)的數(shù)字化工廠，使得你可以把大量的數(shù)據(jù)(通過現(xiàn)今大量智能的設(shè)備你可以掌握到這些數(shù)據(jù))轉(zhuǎn)化成真正的資訊，幫助做快速的、實時的決策以提升生產(chǎn)力、能源效率，并進行商業(yè)決策。那么它的架構(gòu)又是怎樣的?中國市場對智能制造和全廠最優(yōu)化這些概念的接受程度又如何?在位于新加坡的羅克韋爾自動化亞太中心，我們采訪到亞太區(qū)自動化與軟件業(yè)務(wù)總監(jiān)John Watts先生。
羅克韋爾自動化亞太區(qū)自動化與軟件業(yè)務(wù)總監(jiān)John Watts
未來工廠優(yōu)化：更智能、更安全
如何能夠讓全廠最優(yōu)化?John Watts從幾個方面進行了分析，從技術(shù)層面來講，最重要的就是必須要打造一個非常開放的、標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，將整個工廠所有的智能設(shè)備都連接起來，保證廠區(qū)和系統(tǒng)提供商的管理層信息也是暢通的。從供應(yīng)鏈角度來講，原材料供給情況以及到市場需求情況這些信息也需要一個開放網(wǎng)絡(luò)。最后將這些信息都串起來。此外，標(biāo)準(zhǔn)化亦是至關(guān)重要。John Watts舉例：“比如說為馬達或者閥門裝一個裝置，這個裝置就可以用來提供歷史數(shù)據(jù)、可以生成各種各樣的報告、資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)，并且把這些數(shù)據(jù)傳遞給其它的控制器，在整個架構(gòu)中信息的傳遞非常便捷，這就是為什么我們稱它為集成架構(gòu)。這也是羅克韋爾提出的最新集成架構(gòu)和信息解決方案，實現(xiàn)信息與網(wǎng)絡(luò)化、自動化的融合?！?
對于全廠最優(yōu)化的發(fā)展方向，John Watts認為是智能制造，具體而言就是更智能化，更安全化。
更智能化：縮短工程周期、投產(chǎn)時間，能夠提前更早的發(fā)現(xiàn)一些潛在維護問題，能夠在故障發(fā)生前進行處理，生產(chǎn)力更加提高。另外能實時更快的提供一些信息給到管理層，幫助用戶更快的決策。
更安全化：網(wǎng)絡(luò)化的工業(yè)環(huán)境給人類提供方便的同時，同時也帶來極大的安全隱患，當(dāng)我們興奮能把所有的設(shè)備都可以連到一個開放的網(wǎng)絡(luò)，我們能夠在各種各樣的電子設(shè)備上，比如說筆記本、Ipad、Iphone、安卓手機訪問各種數(shù)據(jù)、分享數(shù)據(jù)的時候，一定要確保有個堅固的安全系統(tǒng)，確認訊息只傳遞給正確的人。在工業(yè)領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)信息安全更應(yīng)該引起重視，特別是一些基礎(chǔ)設(shè)施，如水處理、電網(wǎng)、銀行、醫(yī)療等等?！傲_克韋爾擁有一個開放、未經(jīng)修改的網(wǎng)絡(luò)，如同EtherNet/IP,另外，羅克韋爾自動化跟與思科亦有合作，思科在醫(yī)院、銀行，包括生產(chǎn)工廠等豐富的安全網(wǎng)絡(luò)經(jīng)驗，對羅克韋爾自動化開發(fā)全廠最優(yōu)化以及智能制造解決方案起到重要作用?！盝ohn Watts進一步解釋道。
John Watts表示，羅克韋爾自動化每年在研發(fā)上的大力投入，就是為了讓這個集成架構(gòu)效率更高、更智能，并且更加的安全。
實現(xiàn)智能制造三步曲：基礎(chǔ)架構(gòu)、人才、技術(shù)
當(dāng)下，越來越多的客戶體會到軟件的價值日漸凸顯，羅克韋爾自動化通過集成架構(gòu)將硬件和軟件組合的優(yōu)勢也得已顯現(xiàn)。集成架構(gòu)產(chǎn)品從硬件方面包括控制器、I/O、伺服器、變頻器、狀態(tài)監(jiān)測、電子操作員界面等;再到軟件如各種編程的軟件、可視化的軟件、資產(chǎn)管理軟件、歷史數(shù)據(jù)、商業(yè)資訊、報告軟件;以及很多高附加值的軟件，如綜合效率跟蹤工具、能源管理軟件等等這些所有東西都通過一個開放的、未經(jīng)過修改的以太網(wǎng)連接起來。也正因為如此，讓羅克韋爾自動化在運用諸如云計算、大數(shù)據(jù)這方面的商業(yè)技術(shù)時有得天獨厚的優(yōu)勢。
John Watts談及一個案例：在美國一個頁巖氣開采的項目中，羅克韋爾自動化在一個卡車車隊的每輛卡車上安裝了一臺PLC，它會監(jiān)測一些主要的參數(shù)，并接收GPS數(shù)據(jù)，繼而把信息傳輸給一個報表軟件VantagePoint，這些數(shù)據(jù)儲存在云端，通過這些數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以把維護信息傳遞給卡車司機，告訴他什么時候需要換過濾器，當(dāng)然也可以隨時了解這些卡車所處的位置。
“這個有趣的案例不是傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)，而是我們的產(chǎn)品和商業(yè)技術(shù)的一個結(jié)合。這樣一個結(jié)合使得我們可以給客戶提供獨一無二的解決方案。”John Watts說。
上述通過云計算實現(xiàn)資產(chǎn)管理中的應(yīng)用案例也契合了當(dāng)下智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等熱點潮流，讓信息化、網(wǎng)絡(luò)化與自動化的融合，實現(xiàn)智能制造。
“實現(xiàn)智能制造需要分三步走：基礎(chǔ)架構(gòu)、人才、技術(shù)”，John Watts表示。
第一步就是必須建立一個公司的基礎(chǔ)架構(gòu)。必須確保公司高層達成要建立一個智能工廠的一致決定，組建團隊，確立目標(biāo)，清晰的認識什么是智能制造，并通過智能制造解決哪些問題。根據(jù)制定的流程，推行統(tǒng)一的方法論，從而最終實現(xiàn)智能制造。
第二步是找到合適的人才。管理層需要合適的人才，他們要懂技術(shù)，同時還和管理層有同樣的愿景。
第三步才是技術(shù)。在EtherNet/IP的技術(shù)上開發(fā)解決方案，運用現(xiàn)有的技術(shù)，如大數(shù)據(jù)、云計算等所有可以助力實現(xiàn)智能制造的技術(shù)。
對于未來的自動化市場，John Watts 保持樂觀。未來10年或20年，中國依然還會是消費大國和羅克韋爾自動化的主戰(zhàn)場，以學(xué)校為起點，加強與大學(xué)合作;在基礎(chǔ)建設(shè)、汽車、日化、食品飲料等等行業(yè)也有足夠大的提升空間;加之OEM廠家的不斷創(chuàng)新，前景非常廣闊。
這依然是一個項目應(yīng)用驅(qū)動市場的時代，羅克韋爾自動化的集成架構(gòu)在OEM以及過程控制領(lǐng)域贏得了眾多客戶的認可。 “因為我們是全球最大的，只專注于工業(yè)自動化的一家公司，我們研發(fā)全都投在了自動化，我們所做的就是為了讓這個集成架構(gòu)效率更高、更智能、更安全，這是我們的優(yōu)勢。” John Watts說。專注于自動化，也許正是羅克韋爾自動化進入中國20多年時間取得快速增長的原因所在。
