意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)與全球領(lǐng)先的視覺駕駛輔助系統(tǒng)提供商Mobileye宣布，兩家公司正在合作研發(fā)下一代汽車視覺駕駛輔助系統(tǒng)處理器SoC。
EyeQ3和EyeQ3-Lite將是此項合作的第三代產(chǎn)品的首款處理器。意法半導體與Mobileye自2005年起共同開發(fā)視覺駕駛輔助系統(tǒng)級芯片，目前已有多家汽車廠商采用第一代處理器EyeQ1，EyeQ1有助于大幅降低交通事故率，擁有車道偏離輔助報警系統(tǒng)(LDW)、主動轉(zhuǎn)向車燈控制(AHC)、交通標志識別(TSR)、利用雷達攝像頭實現(xiàn)的防碰撞功能以及正面碰撞報警系統(tǒng)(FCW)等市場領(lǐng)先的功能。
在認知到行人是公共交通中最脆弱的一方后，意法半導體與Mobileye聯(lián)手推出了第二代屢獲殊榮的單片處理器EyeQ2 。以EyeQ1為基礎，EyeQ2將運算性能提高至6倍，使視頻處理器能夠?qū)⒅鲃影踩拍钐嵘烈粋€全新的境界。根據(jù)美國國家高速公路交通安全局(NHTSA)的研究報告 顯示，美國2009年機動車與行人或自行車碰撞事故造成4,000人死亡，60,000人受傷。與上一代產(chǎn)品相比，除了集成更多的Mobileye雷達視頻功能外，EyeQ2還具有“行人檢測”功能，為汽車廠商提供在城市道路尤為適用的全自動緊急制動功能選擇。新款沃爾沃S60系列轎車已搭載EyeQ2;在未來幾個月內(nèi)，預計將有多家汽車廠商推出搭載EyeQ2駕駛輔助系統(tǒng)的新車。
意法半導體與Mobileye合作開發(fā)第三代視覺駕駛輔助系統(tǒng)級芯片
通過EyeQ3合作研發(fā)項目，兩家公司期望在前一代產(chǎn)品基礎上研發(fā)性能更加強大的處理器架構(gòu)，以滿足新一代先進汽車主動安全產(chǎn)品的需求。新一代處理器的處理性能在第二代基礎上再次提高至6倍，能夠進一步提高檢測分辨率，更好地識別公路上的物體，并能夠驅(qū)動更多的安全功能。目前EyeQ3系統(tǒng)級芯片已在設計階段，預計將于2013年內(nèi)進行AEC-Q100應力測試。Mobileye和意法半導體的EyeQ3已從全球多家原始設備制造商贏得多項設計，被被用于全功能先進汽車視覺駕駛輔助系統(tǒng)。新產(chǎn)品預計于2014年正式投入生產(chǎn)。
