美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》最近發(fā)布了2013年度汽車可靠性調(diào)查，雷克薩斯、豐田和本田謳歌名列前三名，在歐美車系中，只有美國(guó)通用和其他兩個(gè)歐洲品牌的汽車擠進(jìn)前十名。
總而言之，前十名榜單中的七個(gè)名額被日系汽車品牌拿下。而且雷克薩斯品牌和本田謳歌品牌旗下的所有車型的可靠性分值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)平均值。
而在被吉利收購(gòu)后的沃爾沃，在今年也取得了較大的進(jìn)步，其排名從去年的十三名躍升到了今年的第七名。
車載娛樂設(shè)備最“丟份兒”
在《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查所涉及的問題中，車載設(shè)備故障是嚴(yán)重影響汽車可靠性的因素之一。這些車載電子設(shè)備包括在新車型被普遍配置車載音響設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。在報(bào)告問及的17個(gè)問題中，車主針對(duì)2013款新型汽車的車載電子設(shè)備的抱怨要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其他車型。
《消費(fèi)者報(bào)告》在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)車載觸摸屏娛樂設(shè)備更是問題多多，這些問題包括屏幕顯示信息遲緩、觸摸屏對(duì)觸控反應(yīng)遲緩和對(duì)手機(jī)、MP3播放器和語音指令識(shí)別緩慢等。
而這也成為福特公司的苦楚。
在發(fā)布的調(diào)查報(bào)告中，福特汽車的可靠性分值低于行業(yè)平均值63%，該報(bào)告以汽車行業(yè)整體平均值為標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)判每個(gè)汽車品牌。福特C-Max車型在今年年初剛上市時(shí)，曾被大肆吹捧，卻在這次的調(diào)查報(bào)告里得到了最差評(píng)分。在被調(diào)查的31款福特品牌車型中，只有福特F-150皮卡車的可靠性分值高于行業(yè)平均值。
非營(yíng)利性質(zhì)駕駛安全組織Center for Defensive Driving已經(jīng)向美國(guó)州地方法院起訴，狀告福特車載觸摸多媒體系統(tǒng)和林肯車載觸摸多媒體系統(tǒng)，現(xiàn)在該案正在審理中。盡管福特進(jìn)行了軟件升級(jí)，但Center for Defensive Driving在起訴書中仍將福特車載觸摸多媒體系統(tǒng)稱為“一個(gè)十足的災(zāi)難”。
