1 起因
近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動車持有量迅速增加，交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進一步加劇，與車輛相關的刑事和治安案件也逐年上升。因此如何綜合使用公路、城市道路、道口現(xiàn)場等處的各種數(shù)據(jù)和信息，抑制交通事故，打擊、預防涉車案件，鎮(zhèn)懾犯罪分子，提高社會治安管理水平，是當前公安交通管理部門亟待解決的問題。
這些問題中最為突出的是套牌車和黑車查處和整治，目前公安部正在全國范圍開展機動車涉牌涉證違法行為的集中整治。要求各地公安交管部門，第一，保持路面嚴查嚴打的高壓態(tài)勢;第二，嚴懲涉牌涉證的違法行為;第三，加大源頭管理力度。這些都說明了公安交管部門對套牌車和黑車的打擊力度，為此各種技術也應運而生。
2 車牌識別技術介紹
智能的車牌識別系統(tǒng)即卡口系統(tǒng)采用先進的、高清晰度的前端圖像采集技術，其圖片有效分辨率比常規(guī)的CCTV系統(tǒng)提高數(shù)倍，解決以往系統(tǒng)前端采集設備成像質量差的弊病。系統(tǒng)建成后將可以實現(xiàn)對道路交通相關區(qū)域的實時監(jiān)控，對各種交通行為進行自動記錄取證，對嫌疑車輛進行自動布控，并在兩端出入口執(zhí)勤點進行攔截等功能，滿足公安部門對社會治安管理和監(jiān)控的需求。卡口系統(tǒng)的總體發(fā)展趨勢向著高清卡口的方向發(fā)展，同時也不再由單一的交通管理部門使用，而是由公安、交警、刑偵等多部門協(xié)同使用。
因此，為提高對刑事、治安案件的快速響應、處理及進一步預防能力，設置卡口系統(tǒng)對于社會治安具有重大的現(xiàn)實意義。利用高科技裝備建設高清治安卡口系統(tǒng)，不但可以及時準確地記錄機動、非機動車輛、行人信息，隨時掌握各出入口的機動和非機動車輛車輛流量及狀態(tài)，行人的狀態(tài)，進行車輛動態(tài)布控和行人的動態(tài)監(jiān)控，對各種違法車輛以及被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛(存于"黑名單"庫中)實時報警，而且還可以監(jiān)測重點地段的行人狀態(tài)和被盜車輛、肇事車輛或罪犯所乘車輛進出城市時間和行經(jīng)路線狀況，這提升了公安一線打擊違法犯罪的能力和戰(zhàn)斗力，從而為快速偵破案件提供了科學、有效的依據(jù)。依托城市公安管理信息網(wǎng)絡系統(tǒng)和交通指揮中心管理系統(tǒng)，更可將分布于主要交通治安卡口管理系統(tǒng)融合成一個有機的綜合性網(wǎng)絡平臺，實行數(shù)據(jù)共享，為授權用戶提供遠程服務和Web查詢，使指揮中心可隨時調用各卡口信息。
在GIS地圖上，以前端設備布點比較密集的路段為中心劃定幾個區(qū)域，區(qū)域之間設定時間差對車輛進行交叉比對，如果發(fā)現(xiàn)車輛號牌相同，號牌顏色相同的車輛，則彈出報警框，由人工復核號牌識別結果，如果確認號牌相同，則認為該車牌的車輛為套牌嫌疑車輛，導入套牌嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫中。
當兩輛套牌車輛外觀有區(qū)別，可以通過車輛管理數(shù)據(jù)庫的查詢，可以鎖定違法套牌車輛，進而可以進行查處，但是當碰到兩輛外觀一模一樣的套牌車，如何確定哪一輛為違法套牌車，就顯得無從下手了。
