汽車(chē)MEMS組合慣性傳感器預(yù)計(jì)將強(qiáng)勁增長(zhǎng)

2013-08-13 17:49 來(lái)源:電子信息網(wǎng) 作者:蒲公英

外媒報(bào)道,據(jù)IHS發(fā)布的一份MEMS & 傳感器報(bào)告稱(chēng),受汽車(chē)安全系統(tǒng)應(yīng)用強(qiáng)勁需求的驅(qū)動(dòng),隨著其營(yíng)收額不斷攀升,今年用于汽車(chē)上的組合微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)令人振奮的增長(zhǎng)。

與去年的9200萬(wàn)美元相比,2013年全球用于機(jī)動(dòng)車(chē)的組合慣性傳感器的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)將飆至1.63億美元,增速將達(dá)77%。預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量將繼續(xù)節(jié)節(jié)高升,這從2011年的僅1000萬(wàn)美元銷(xiāo)售額激增到2012年的9200萬(wàn)美元可以看出。

組合慣性傳感器是將加速度計(jì)、陀螺儀集于一身的多傳感器裝置,向汽車(chē)內(nèi)的電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)提供慣性輸入,以避免或減少滑移現(xiàn)象發(fā)生。

在北美、歐洲和其他相關(guān)法令日趨完善的地區(qū)(例如澳大利亞、日本、加拿大和韓國(guó)),ESC系統(tǒng)是強(qiáng)制性配置。而對(duì)于中國(guó)等尚未開(kāi)發(fā)的市場(chǎng),其中存在巨大的潛力,考慮到中國(guó)廣闊的市場(chǎng)規(guī)模,這可能會(huì)大大影響ESC的全球市場(chǎng)占有率。

IHS iSuppli認(rèn)為,斬獲這些市場(chǎng)將反過(guò)來(lái)為汽車(chē)組合傳感器提供驚人的動(dòng)力和態(tài)勢(shì)。

為什么選擇組合傳感器?

當(dāng)前的汽車(chē)ESC系統(tǒng)一般采用以下三種結(jié)構(gòu):置于印制電路板上,作為獨(dú)立的ESC發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU);連接至制動(dòng)調(diào)制器以節(jié)省布線空間;或配置在氣囊ECU中。在這三種配置中,置于氣囊ECU是當(dāng)前趨勢(shì),因?yàn)槿绻浇嬖诳臻g限制,這一配置可以節(jié)省空間并提高效率。

與單獨(dú)數(shù)個(gè)傳感器所占空間相比,Continental等制造商生產(chǎn)的組合傳感器ESC系統(tǒng)合計(jì)可節(jié)省5倍的空間。

目前還存在非組合傳感器解決方案,也就是將傳感器單獨(dú)安裝在印制電路板上。但組合封裝形式的解決方案不僅能夠降低封裝成本,還可節(jié)省所用半導(dǎo)體的高昂基板成本,因?yàn)榻M合套件中的兩種傳感器可共用同一條特定應(yīng)用集成電路。

成本是考慮因素之一

對(duì)ESC系統(tǒng)而言,成本是最主要的問(wèn)題。因?yàn)樵诖饲八徽J(rèn)為是選配功能,但自從政府強(qiáng)制規(guī)定之后,ESC就具有與安全帶一樣的必備地位。

因此,受汽車(chē)制造商向下施加的影響,汽車(chē)組合傳感器的整個(gè)供應(yīng)鏈和價(jià)格結(jié)構(gòu)一直承受著巨大的壓力。一級(jí)公司將這一壓力轉(zhuǎn)移至供應(yīng)商,要求其為慣性傳感器提供有效的組合傳感器解決方案。

在這一壓力之下,一些頂層公司宣稱(chēng)未來(lái)將只有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)會(huì)使用舊版?zhèn)鞲衅髋渲?,而所有新?chē)型均將使用組合傳感器。

頂級(jí)供應(yīng)商

汽車(chē)組合慣性傳感器的主要供應(yīng)商為德國(guó)的博世公司和日本的村田公司(前身為VTI)。另外兩家具有潛力的制造商為日本松下公司和位于美國(guó)麻省的亞德諾半導(dǎo)體(Analog Devices),這兩家公司需要開(kāi)發(fā)類(lèi)似的解決方案才能從這一市場(chǎng)中分一杯羹。

松下公司已表示其相關(guān)產(chǎn)品將于2014年上市,其中松下機(jī)電(Panasonic Industrial)負(fù)責(zé)陀螺儀部分,松下電工(Panasonic Electric)則負(fù)責(zé)加速度計(jì)組件。但這兩家公司以往的業(yè)績(jī)記錄均不盡人意,因此松下公司何時(shí)能推出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的組合傳感器解決方案,我們拭目以待。

與此同時(shí),雖然亞德諾半導(dǎo)體未透露任何消息,但基于這一技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析來(lái)看,IHS iSuppli認(rèn)為該公司將幾乎必然會(huì)開(kāi)發(fā)組合傳感器解決方案。

MEMS 慣性傳感器

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