Alcoa公司日前發(fā)布了近四十五年來最先進(jìn)的用作輪轂的鋁合金材料。在保證耐腐蝕性沒有任何降低的前提下，這種新型鋁合金材料的重量不但更輕，整體強(qiáng)度還得到了提升。Alcoa公司預(yù)期使用這種鋁合金材料的全新高科技輪轂會在2014年年初正式上市銷售。
在美國佛羅里達(dá)州奧蘭多舉行的美國汽車貨運(yùn)協(xié)會博覽會上，Alcoa公司揭開了全新輕量化鋁合金的神秘面紗，并為這種材料命名為MagnaForce。由Alcoa公司研發(fā)的鋁合金6061是一種作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的原材料，而全新開發(fā)的MagnaForce強(qiáng)度提升了16.5%。Alcoa公司將把鋁合金MagnaForce應(yīng)用于輪轂制造，然后搭載到形形色色的汽車上，輕量化的設(shè)計(jì)有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，以滿足日趨嚴(yán)格的環(huán)境友好性要求。
Alcoa公司在1948年發(fā)明出了鍛造鋁制輪轂，其中使用的鋁合金材料最初是為航空航天領(lǐng)域而研發(fā)的;1968年Alcoa公司發(fā)布了專為汽車輪轂研制的鋁合金6061，從此也為輪轂制造業(yè)帶來了各相關(guān)技術(shù)參數(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鋁合金6061是一種強(qiáng)度高且耐久性好的原材料，抗腐蝕性也非常的優(yōu)越，因此直到目前為止它仍然是絕大部分鍛造鋁合金輪轂制造商的首選原材料。但就現(xiàn)在的汽車科技發(fā)展而言，輕量化的要求越來越高，工程師們利用跟二十年前一樣的鋁合金材料，通過優(yōu)化的結(jié)構(gòu)成功為輪轂減少了4.5公斤左右的重量，來自Alcoa公司的研發(fā)人員更是希望制造出創(chuàng)新材料來進(jìn)一步為輪轂減重。
正是出于上述目的，Alcoa技術(shù)中心的科學(xué)家和工程師們前后共花費(fèi)了兩年的時(shí)間，最終成功研發(fā)出了鋁合金MagnaForce。有關(guān)MagnaForce的更多性能參數(shù)，還須等待以后陸續(xù)開展的測評工作，但它的特性必將引來各大廠商的關(guān)注。
