中國電動車挑戰(zhàn)特斯拉 有望成市場領跑者

2013-11-07 09:30 來源:電子信息網(wǎng) 作者:蒲公英

綜合外電報道,瑞典國家電動車NEVS(National Electric Vehicle Sweden)日前表示,將在推出傳統(tǒng)動力薩博9-3之后打造電動車,同當前大熱的特斯拉公司展開競爭,并著眼于2020年前后成為電動車市場的領跑者。

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上周瑞典斯堪的納維亞供應商聯(lián)合會FKG在哥德堡召開大會,NEVS采購副總裁Per Svantesson宣稱:“NEVS創(chuàng)立的宗旨順應當前中國電動車發(fā)展潮流。到2020年我們將成為汽車行業(yè)中專注于電動車領域的領先制造商。我們能夠通過和尖端供應商談判獲得先進技術。我們將和一大批經(jīng)過選擇的供應商展開對話,開發(fā)所需要的車型?!?

該公司是中國國能生物子公司,去年8月完成收購破產(chǎn)的薩博汽車大部分資產(chǎn),著手薩博品牌復蘇。在更換新LOGO、梳理品牌產(chǎn)權問題之后進入產(chǎn)品布局階段。NEVS還在中國青島投資建廠,未來將達到年產(chǎn)能400,000輛。

今年秋季,NEVS安排原薩博瑞典特羅爾海坦(Trollhattan)工廠重新恢復薩博9-3車型的生產(chǎn),該廠2011年因拖欠供應商款項和工人薪資而停產(chǎn)。出于經(jīng)驗考慮,最初生產(chǎn)的乃是傳統(tǒng)動力9-3,而非電動車。新9-3將有80%零部件與原先的9-3相同。

NEVS還表示,公司著眼于同美國電動車制造商特斯拉展開競爭,成為領先的電動車企業(yè),從2014年開始,將發(fā)布薩博9-3電動車;與新薩博9-3相比,電動車型號改動幅度更大。

電動車的電池將由NEVS姊妹公司北京國家電池技術提供,后者在北京設廠生產(chǎn)電動車電池,以日本電池技術為基礎,蓄能密度達146瓦時/千克。

電動車 特斯拉

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