我重大裝備冶金軋機(jī)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。記者近日從中國南車株洲所獲悉，該公司自主研制的20兆瓦超大功率軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)在廣西試制成功。經(jīng)專家檢驗(yàn)，該套系統(tǒng)完全滿足冶金軋制的各項(xiàng)工藝要求。公司打破了外企在此項(xiàng)技術(shù)上的壟斷，成為國內(nèi)首家完全掌握高性能超大功率軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的企業(yè)。
冶金軋機(jī)是我國重要的戰(zhàn)略設(shè)備。軋機(jī)的“極高功率“和“控制精度”兩項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)均由軋機(jī)的主傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)決定。
2012年，由中國南車株洲所牽頭，聯(lián)合北京科技大學(xué)和廣西銀海鋁業(yè)，共同參與了國家科技支撐計(jì)劃“高端冶金軋機(jī)關(guān)鍵裝備研制及主傳動(dòng)系統(tǒng)集成與應(yīng)用示范”，攻克主傳動(dòng)系統(tǒng)極高可靠性、高過載倍數(shù)、沖擊負(fù)荷大、響應(yīng)速度快等關(guān)鍵性技術(shù)難題。中國南車株洲所組織了包括7位博士在內(nèi)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，深入研究三電平IGCT變流、四象限脈沖整流，公共直流母線、大功率電勵(lì)磁同步電機(jī)控制等核心技術(shù)，經(jīng)歷大量的仿真及實(shí)驗(yàn)性研究，最終成功掌握從器件(IGCT)到變頻裝置，再到系統(tǒng)應(yīng)用的全套技術(shù)，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國內(nèi)技術(shù)和產(chǎn)品空白。
中國南車株洲所副總經(jīng)理、總工程師馮江華介紹，公司研制的20兆瓦三電平IGCT超大功率主傳動(dòng)系統(tǒng)在試制中，能同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩臺5兆瓦同步電機(jī)，使電機(jī)在0.05秒內(nèi)最大轉(zhuǎn)矩達(dá)2500千牛米，相當(dāng)于萬輛寶馬跑車同時(shí)提速迸發(fā)出的力量。且在軋制過程表現(xiàn)出良好的精確控制精度和穩(wěn)定性能。具結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、諧波污染小等諸多優(yōu)點(diǎn)。
馮江華告訴記者，基于IGCT功率半導(dǎo)體器件的三電平主傳動(dòng)系統(tǒng)代表了傳動(dòng)控制最高端技術(shù)水平。一條軋制生產(chǎn)線每天軋制的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)數(shù)千萬乃至上億元，在軋制過程中的高電壓、大電流沖擊，對主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的控制精度和可靠性要求極高，一旦出現(xiàn)故障，損失巨大，此前，只有極少國外公司掌握該項(xiàng)技術(shù)。
