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一、互聯(lián)網(wǎng)的終端之爭(zhēng):電視,電腦,手機(jī)現(xiàn)在人們獲取信息的工具主要是電視、電腦和手機(jī)。電視、電腦和手機(jī)的終端之爭(zhēng)爭(zhēng)什么呢?
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產(chǎn)品上市時(shí)間對(duì)于醫(yī)療產(chǎn)品至關(guān)重要。產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間差幾個(gè)月會(huì)對(duì)項(xiàng)目投資收益率(ROI)產(chǎn)生極大的影響，可能會(huì)損失收益，也可能
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ST公司的STEVAL-IME003V1是基于四路STHV748高壓脈沖發(fā)生器的超聲波圖像演示板,輸出波形通過(guò)連接示波器
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國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王志良在日前召開(kāi)的2013國(guó)際智能物聯(lián)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)引起現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的大洗牌，
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美國(guó)能源部有計(jì)劃將8級(jí)重卡(毛重15噸以上)能耗降低50%以上。為了配合這一計(jì)劃，GroteIndustries公司的一
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天線作為通信設(shè)備的前端部件，對(duì)通信質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。隨著現(xiàn)代軍事通信系統(tǒng)中跳頻、擴(kuò)頻等技術(shù)的應(yīng)用，尋求天線的寬頻帶
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隨著經(jīng)濟(jì)和微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)物流服務(wù)的可靠性、安全性提出了更高的要求。消費(fèi)者協(xié)會(huì)在對(duì)目前物流業(yè)存在的問(wèn)題調(diào)查時(shí)
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美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表系列文章指出，在過(guò)去幾年里，隨著個(gè)人電腦逐漸被移動(dòng)設(shè)備所取代，全球計(jì)算產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一次史無(wú)前例
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前VMware云平臺(tái)首席技術(shù)官DerekCollison曾斷言Go語(yǔ)言兩年內(nèi)將成為云計(jì)算的主流語(yǔ)言，這也許有些聳人聽(tīng)聞，
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如今的美國(guó)企業(yè)和家庭越來(lái)越依賴于寬帶技術(shù)，人們恐怕早已忘記，15年前，寬帶對(duì)于消費(fèi)者而言幾乎不存在。為了創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、提
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當(dāng)云計(jì)算系統(tǒng)運(yùn)算和處理的核心是大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理時(shí)，云計(jì)算系統(tǒng)中就需要配置大量的存儲(chǔ)設(shè)備，那么云計(jì)算系統(tǒng)就轉(zhuǎn)變成為一個(gè)
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射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是一種基于無(wú)線技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，其應(yīng)用始于二戰(zhàn)時(shí)期友軍飛機(jī)的識(shí)別。隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)
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隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，建筑業(yè)朝著大型化和智能化的方向邁進(jìn)。體積大、工種多、技術(shù)高、施工難度大的項(xiàng)目越來(lái)越多，因此對(duì)
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“以往盤點(diǎn)商品全靠手工，勞動(dòng)量大，時(shí)間長(zhǎng)，效率低，易出錯(cuò)，現(xiàn)在我們用上了手持式PDA無(wú)線終端，只需要輕輕一掃就可以完成非
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在機(jī)械溫度監(jiān)控方面，帶記錄型高溫高精度的RFID溫度標(biāo)簽，提供給地鐵安裝在列車的電源、發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等重要部件上，通過(guò)溫度
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日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行全球首發(fā)的新款911GT3車型在保時(shí)捷的車系歷史中首次搭載了“主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)，正是在它的協(xié)助下，可
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RFID技術(shù)供應(yīng)商WilliamFrick&Co.發(fā)布其泡沫填充材料的SmartMark高溫RFID標(biāo)簽，以幫助
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薩維科技(SaviTechnology)推出其有源RFID系列標(biāo)簽的新版本，增加了標(biāo)簽的可使用范圍，增強(qiáng)了標(biāo)簽可靠性、電
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SecuraKey推出了NOVA.16(SK-MRCP型)多閱讀器門禁控制面板，采用接近和非接觸式智能卡技術(shù)，可以通過(guò)局
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所謂電子后軸就是用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)后輪，麥格納稱之為e-RAD，它與PSA集團(tuán)的Hybrid4技術(shù)類似，都是采用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)后
