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近年來，汽車的節(jié)能問題備受關注，消減不必要的能源損耗是一種非常有效的方法。當前，大多數(shù)車輛在點火鑰匙打到OFF檔之后，部
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現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術飛速發(fā)展，汽車上的電子裝置越來越多。一輛高檔汽車的電氣節(jié)點數(shù)已達上千個，如果采用傳統(tǒng)的方法進行布線
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CAN總線是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡，它可實現(xiàn)全分布式多機系統(tǒng)，且無主、從之分;具有傳輸速度快、自
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為了將不同的數(shù)據(jù)總線集成在一起，網關必須提供帶寬和反應時間。對電子系統(tǒng)設計工程師而言，汽車工業(yè)正在進入一個令人鼓舞而充滿
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FlexRay實現(xiàn)的初期功能是邁向全自動無人駕駛(或近乎全自動駕駛)的第一步。雖然最早的設想是實現(xiàn)汽車線控(X-by-w
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1車載物聯(lián)網概念車載物聯(lián)網是一項新興技術，可以大幅提高未來交通系統(tǒng)的安全和效率，并將車輛連接到計算機網絡。車載物聯(lián)網能夠
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日前，ADI攜其醫(yī)療領域解決方案亮相在深圳舉辦的第五屆中國國際醫(yī)療電子技術大會(CMET2012)，ADI亞太區(qū)醫(yī)療行業(yè)
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當患者在躺手術臺上，介入放射學醫(yī)師會引導導管運動，通過一系列錯綜復雜的動脈血管。當醫(yī)師引導導管通過動脈網到達冠狀動脈和所
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2012年8月22日，深圳會展中心2號館。在2012工業(yè)計算機及嵌入式系統(tǒng)展舉辦的第二天，第五屆中國國際醫(yī)療電子技術大會
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IN協(xié)議適用于汽車內進行低成本、短距離、低速網絡通信，其用途是傳輸開關設置狀態(tài)以及對開關變化響應。本文詳細分析了LIN總
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近日，國內汽車廠商一汽與汽車電子廠商飛思卡爾結為合作伙伴，成立汽車電子聯(lián)合實驗室。該實驗室建立在一汽技術中心，專注于新技
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電子設計自動化技術的領導廠商MentorGraphics(明導國際)近日發(fā)布研究報告，介紹如何利用現(xiàn)代化布線設計工具集來
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汽車制造商們一直致力于將工業(yè)自動化不斷推向新的高度?，F(xiàn)在，他們在設計進程自動化領域更花功夫。隨著軟件復雜性的增強，他們將
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相對于智能手機的操作，汽車似乎停留在“遠古”時代，也許不斷挑戰(zhàn)和推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新力量正好是汽車行業(yè)門口的野蠻人，比如蘋
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TDK擁有70年以上的磁性材料以及電子元件開發(fā)的豐富經驗。在第十四屆高交會電子展上，TDK的汽車電子展區(qū)就展示了多款應用
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電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子
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據(jù)國外媒體報道，美國科學家近日對狗的大腦進行掃描，瞥見了狗的所思所想，使研究人員能夠更好地研究人類最好朋友的思想狀態(tài)。此
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索尼今日在美國新澤西正式發(fā)布了全球首款使用OLED面板的醫(yī)用彩色監(jiān)視器，型號為PVM-2551MD。索尼表示，PVM-2
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受光子放大和光子在室內被物體和墻壁反彈現(xiàn)象的啟發(fā)，美國麻省理工學院、哈佛大學、威斯康星大學和萊斯大學的科學家利用先進的光
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索尼將于2012年9月17日開始銷售最多可將四幅醫(yī)療影像合成一個畫面，并能夠經由網絡發(fā)送合成影像的“影像多路復用器VMI
