Sendyne開發(fā)電動車的高精度電流傳感器

2013-08-22 10:20 來源:電子信息網(wǎng) 作者:蒲公英

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Sendyne是一家為電動車和網(wǎng)格儲存提供半導體元件以及電池系統(tǒng)管理方案的公司。近日,該公司研發(fā)出SFP100高精度電流傳感集成電路,采用電阻并聯(lián)的電路連接方式實現(xiàn)近乎于普通傳感集成電路10倍的精度。SFP100能夠用于電動車中能量儲存系統(tǒng)的電池監(jiān)控程序,另外還能夠應用于網(wǎng)格儲存與光伏陣列,后兩點本文不作具體描述。

SFP100在電路中的4處利用24位模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)在電阻并聯(lián)、合適電壓及溫度下同時測量雙向直流電流,其正常工作范圍為–40℃ -125℃。

SFP100的低電阻和低分流性的特點使其測量電流的數(shù)量級從毫安培到千安培,并能保證較高的精度。

傳統(tǒng)電流傳感器利用等壓分流電路的方法測量電流雖然成本較低、結(jié)構(gòu)簡易,單隨著時間的積累測量過程中的微弱誤差被無限放大,最終導致傳感器測出不正確的電流值,因此設(shè)計者被迫在測量精度和功率消耗兩者中作出折衷。

SFP100電流傳感器則不存在傳統(tǒng)等壓分流電路的弊端,它具有“連續(xù)校準”能力,能夠最大限度地減少偏差。最小偏移誤差決定了電流傳感器精度。SFP100在整個工作溫度范圍內(nèi),不經(jīng)過修正,其偏移誤差也小于150微伏。

使用1微歐電阻為例,測量37,000安的電流時的偏移誤差為150毫安。在這種情況下,SFP100利用EMI/RFI濾波器,使分流電路在電流為1000安時散熱量僅為1瓦,表明其良好的熱穩(wěn)定性。

在測量較小值的電流時,SFP100的熱穩(wěn)定性依舊發(fā)揮作用。例如使用10毫歐姆的電阻并聯(lián)電路,在測量3.75安的電流時其偏移誤差僅為15微安。SFP100通過簡單的串行接口就能與主機連接。

傳感器 Sendyne

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