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現(xiàn)在，當說到電動汽車動力總成設(shè)計時，“電池”不再是唯一浮現(xiàn)我們腦海中的詞匯。隨著儲能技術(shù)的發(fā)展，“超級電容”的誕生為電動
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DC/DC變換器有兩種控制方式：模擬控制方式和數(shù)字控制方式。傳統(tǒng)的DC/DC變換器一般采用模擬控制方式，它具有體積小，功
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1單片機電子密碼鎖的背景和設(shè)計特點在高科技迅速發(fā)展的今天，人們已經(jīng)發(fā)明了密碼鎖、電子鎖和激光鎖等多種形式。這些鎖在傳統(tǒng)鑰
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再度審視安全性在車輛內(nèi)集成倒車后視系統(tǒng)，將有助于減少因司機倒車時無法看清后方而引發(fā)的事故。然而，上述系統(tǒng)的設(shè)計師面臨著多
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隨著電子技術(shù)的發(fā)展，尤其是數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，用數(shù)字電路技術(shù)實現(xiàn)燈的自動發(fā)亮、節(jié)能節(jié)電、延長燈的壽命變得越來越重要，而且貼近
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據(jù)《歐洲汽車新聞》日前報道，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳正在將谷歌眼鏡整合到汽車導航系統(tǒng)中，提升車輛的智能化程度。奔馳已經(jīng)研
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偉世通公司近期發(fā)布了其首款平板信息顯示屏，并已搭載于2014款馬自達3和馬自達Axela車型中，以新穎的內(nèi)飾風格給客戶不
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10月17日，神龍公司首臺1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機在襄陽工廠下線。這標志著神龍已經(jīng)具備組裝1.2THP發(fā)動機的生產(chǎn)
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想象這樣一幅場景：根據(jù)天氣預報，這個周末的天氣不錯，你打算開車帶家人去郊外游玩。為此，你在筆記本電腦上做好了路線規(guī)劃，然
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由浙江大學與ASIF聯(lián)合舉辦的“第三屆中國汽車電子開發(fā)技術(shù)研討會暨中日汽車電子青年專家論壇(錢塘論壇)”于11月1日在杭
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2013年10月31日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎集團推出東芝的TMPM3
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傳統(tǒng)的DC/DC變換器一般采用模擬控制方式，它具有體積小，功耗低等優(yōu)點，但易受噪聲影響。而數(shù)字控制的DC/DC變換器對工
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傳統(tǒng)的DC/DC變換器一般采用模擬控制方式，它具有體積小，功耗低等優(yōu)點，但易受噪聲影響。而數(shù)字控制的DC/DC變換器對工
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車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)儼然成為下一個BigThing，汽車公司在硅谷也開始變得前所未有的活躍。就像我之前寫過的，他們會專程從底特律飛
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MouserElectronics現(xiàn)已備貨AnalogDevices高性能ADSP CM40x混合信號控制處理器系列評估
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隨著節(jié)能環(huán)保的漸入人心，以及國際上越來越嚴格的法規(guī)條款，電動汽車至少在汽車制造商面前成了香餑餑，這點從最近發(fā)布的新車型上
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東芝公司宣布，該公司已經(jīng)為多功能一體機和打印機等設(shè)備的電機控制應(yīng)用推出了基于ARMCortex?-M4F內(nèi)核的新TX04
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以太網(wǎng)是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范，是當今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用
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全球電子設(shè)計創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè)Cadence設(shè)計系統(tǒng)公司今天宣布推出Cadence?InterconnectWorkbench
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11月6日，新威馳上市，媒體對于這款車其他方面的評價都還不錯，例如討巧的外觀內(nèi)飾，空間依舊給力，新發(fā)動機技術(shù)含量和實際表
