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日本電子株式會(huì)社(JEOL)于2013年早些時(shí)候在美國(guó)加利福尼亞州太平洋叢林市宣布，已經(jīng)成功的研制出液氦消耗量最少的超導(dǎo)
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作為一家綜合性的半導(dǎo)體廠商，羅姆擁有從分立半導(dǎo)體到IC等豐富的產(chǎn)品線。于2008年制定的面向未來50年的四大發(fā)展策略：相
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對(duì)于X光機(jī)，我對(duì)它充滿敬畏，“敬”的是它對(duì)我的五臟六腑有深邃的洞察力，“畏”的是我擔(dān)心它用在我身上的X光劑量可能會(huì)傷害到
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日前，CSR公司在深圳召開的2012汽車產(chǎn)品事業(yè)部客戶大會(huì)期間，向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布了最新的SiRFatlasVI信息娛樂
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1、概述隨著非金屬材料的性能及加工工藝的日新月異，非金屬材料正以前所未有的速度被應(yīng)用在汽車上。平均每輛轎車非金屬材料的用
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無線通信在汽車世界越來越流行，無論是開門/鎖門、鑰匙確認(rèn)、倒車傳感器還是胎壓監(jiān)測(cè)，在用戶操作汽車過程中，射頻(RF)器件
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日前，我國(guó)批準(zhǔn)首個(gè)進(jìn)口聚焦超聲腫瘤治療儀進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)推廣和銷售。以色列InSightec公司研制的聚焦超聲子宮肌瘤治療儀
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自上世紀(jì)50年代國(guó)外廠商研制成世界上第一臺(tái)可用于人體內(nèi)臟器官健康狀況檢查的超聲波診斷儀至今，這種檢查費(fèi)用低廉、使用方便的
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汽車行駛記錄儀是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電
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(接上)4模態(tài)實(shí)驗(yàn)過程及結(jié)果4.1模態(tài)試驗(yàn)過程利用美國(guó)PCB公司的壓電式力錘和壓電式加速度計(jì)進(jìn)行激勵(lì)、拾振。然后用LMS
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1引言油庫(kù)中油料儲(chǔ)存罐和輸油管道所使用的各種控制閥門是油料儲(chǔ)運(yùn)過程中必不可少的現(xiàn)場(chǎng)儀表，其智能化程度的高低、所含信息的多
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引言現(xiàn)場(chǎng)總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)，被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)，標(biāo)志著工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域又一個(gè)新
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1引言運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)是以機(jī)械運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備—電動(dòng)機(jī)為控制對(duì)象,以控制器為核心,以電力電子、功率變換裝置為執(zhí)行機(jī)構(gòu),在自動(dòng)控
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1前言隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的廣泛應(yīng)用，汽車電子產(chǎn)品的可靠性也備受關(guān)注。振動(dòng)問題是影響汽車電子產(chǎn)品可靠性的一個(gè)重要因素
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嵌入式系統(tǒng)就是一個(gè)具有特定功能或用途的計(jì)算機(jī)軟硬件結(jié)合體，或指裝入另一個(gè)設(shè)備并且控制該設(shè)備的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)的
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針對(duì)飛機(jī)模擬器硬件仿真時(shí)系統(tǒng)模塊多、通信頻繁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而導(dǎo)致模塊間布線繁雜，以及由此產(chǎn)生的干擾等問題，提出一
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車載GPS智能終端軟件系統(tǒng)的主要功能是由主程序完成的。主程序采用狀態(tài)機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其總體結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。其中，(a)為
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當(dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級(jí)功能添加到汽車電子控制單元(ECU)中，以改善駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)安全性，當(dāng)然還期望超過同
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1前言我國(guó)中大型石油化工企業(yè)大都采用小電流接地系統(tǒng)來供電，電力系統(tǒng)較為龐大。這類系統(tǒng)一般擁有幾座乃至十幾座35kV級(jí)的總
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作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件，汽電線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束
