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CSR是一家主要生產(chǎn)藍(lán)牙芯片和GPS芯片的半導(dǎo)體生產(chǎn)廠商，根據(jù)最新消息CSR已經(jīng)決定加入ARMmbed平臺(tái)。ARM將得到
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最近很多網(wǎng)友提出智能馬達(dá)控制的問題，尤其對(duì)于新手來說，馬達(dá)控制是一個(gè)比較新的名詞。通常所說的智能馬達(dá)控制其實(shí)就是智能電機(jī)
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今天為大家介紹一種比較基于51單片機(jī)的LED跑馬燈編寫方法，查表法。這種方法通過將固定的數(shù)據(jù)存放到程序的存儲(chǔ)器當(dāng)中，當(dāng)我
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步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用中，轉(zhuǎn)角是個(gè)關(guān)鍵，通常情況下，所有的轉(zhuǎn)角都應(yīng)以零位為基準(zhǔn)，也就是說，步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)位置控制和角度的基礎(chǔ)是參考
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隨著流水生產(chǎn)線的自動(dòng)化，傳統(tǒng)的人工勞力已經(jīng)被智能化工業(yè)所取代，而用于智能工業(yè)的MCU也越來越受到人們的重視，受MCU控制
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從去年開始，各個(gè)廠家先后開始加進(jìn)了開發(fā)自家可穿戴設(shè)備的腳步，不過HTC在這方面卻一直動(dòng)靜不大。今日據(jù)外媒報(bào)道，將會(huì)在下周
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循環(huán)移位是一種計(jì)算機(jī)語(yǔ)言，這種移位能夠在不丟失原有位置的同時(shí)還原前范圍的位，并且將他們作為另一端的補(bǔ)入位置。在單片機(jī)的L
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近日，一家位于法國(guó)沙特奈馬拉布里的技術(shù)公司和法航航空航天科研局達(dá)成了一份5年的協(xié)議，這份協(xié)議中透露，雙方將共同進(jìn)行紅外熱
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CAN總線技術(shù)在汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域中無疑是具有代表性的應(yīng)用技術(shù)之一；而大眾POLO是匯集眾多高新技術(shù)的一款車型，CAN總線
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在學(xué)習(xí)單片機(jī)的過程當(dāng)中，我們能夠接觸到很多有意思的實(shí)際操作。利用這些有意思的小程序，我們也能夠快速熟悉單片機(jī)的原理和編程
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我們通常所說的LED燈就是半導(dǎo)體發(fā)光二極管，這種二極管能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能，從而達(dá)到照明的效果。發(fā)光二極管可分為激光二極
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能在復(fù)雜的環(huán)境中準(zhǔn)確的計(jì)算出汽車當(dāng)前的位置及速度，這個(gè)想法已經(jīng)有多久了？近日，一款集成了“3D自動(dòng)假設(shè)航路推測(cè)”技術(shù)的G
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英特爾的一直是一名成績(jī)穩(wěn)定的學(xué)霸，之前聯(lián)發(fā)科和高通之間的競(jìng)爭(zhēng)并沒有撼動(dòng)其在處理器行業(yè)的地位。但這兩家之間的競(jìng)爭(zhēng)之風(fēng)似乎蓋
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近年來ZigBee在中國(guó)逐漸興起，它是一種短距離無線傳輸技術(shù)，是當(dāng)今世界發(fā)展最快前景最廣的十大技術(shù)之一。同時(shí)，ZigBe
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傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度迅猛發(fā)展，但不免受到全球經(jīng)濟(jì)因素影響，近些年MEMS傳感器增長(zhǎng)速度也趨于平緩。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，未來幾年內(nèi)
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步進(jìn)電機(jī)通常情況下會(huì)以開環(huán)的方式驅(qū)動(dòng)負(fù)載，但在這一條件下，指令和實(shí)際步進(jìn)很容易存在失步的現(xiàn)象，而導(dǎo)致的“后遺癥”，堵轉(zhuǎn)也
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STM32內(nèi)核以高性能低成本和功耗為眾多設(shè)計(jì)人員所青睞，并且STM32是市場(chǎng)上功耗最低的產(chǎn)品，整體功率只有0.5mA/M
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電子設(shè)備的爆發(fā)對(duì)上游廠商產(chǎn)品的帶動(dòng)效果是毋庸置疑的，2014年將是ARM處理器迅速發(fā)展的一年，其中尤以64位處理器為市場(chǎng)
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步進(jìn)電機(jī)增加轉(zhuǎn)矩對(duì)于行業(yè)新手來說是一個(gè)比較難于解決的問題。小編最近了解到，其實(shí)在增加轉(zhuǎn)矩時(shí)，可以根據(jù)其速度的高低，運(yùn)用不
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對(duì)于可穿戴設(shè)備來說雖然有著巨大的發(fā)展前景，但要保證健康醫(yī)療類的可穿戴設(shè)備也蒸蒸日上，還需另開辟一片道路。據(jù)悉，2013年
